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Baustellenbericht

3.8.15 – 16.8.15 Keine Ruhe in den Sommerferien,…

…so sieht es heuer aus. 14 neue Meldungen wurden Ende Juli herausgegeben. Glücklicherweise bedeutet das nicht in allen Fällen wochenlanges Ungemach. Das ist aber auch schon das einzig wirklich Positive, denn das was an Baustellen bleibt, wird den nicht Urlaub Fahrenden noch genug Ärger bereiten und Nerven kosten.

In der Innenstadt ist in der ersten Ferienwoche der SENDLINGER-TOR-PLATZ kommend von der LINDWURMSTRASSE eine Engstelle. Je eine der Abbiegespuren fällt weg. In der OETTINGENSTRASSE ist während des gesamten August nachts zwischen Prinzregenten- und Liebigstraße nur eine Spur frei. Die DACHAUER STRASSE wird in Höhe Hanauer Straße enger, allerdings nur auswärts. Ärgerlicher ist, dass die Ausfahrt von der Hanauer zur Dachauer Straße gesperrt ist – während der gesamten Ferien. Die ELEKTRA- und die DAPHNESTRASSE werden saniert. Es gibt eine Einbahnregelung in Richtung Denninger Straße. In der BERG-AM-LAIM-STRASSE nach der Ampfingstraße ist wegen Arbeiten am Wasserrohrnetz nur eine der beiden Spuren frei.

Die Kreuzungsbaustelle FELDBERGSTRASSE etc. geht in die nächste Runde. Da hier Zufahrten ganz gesperrt sind, sollte man diese Baustelle möglichst weiträumig umfahren. Wegen Erneuerung der Trambahnschienen ist am AUTHARIPLATZ die Gleisüberfahrt komplett gesperrt und in der Grünwalder Straße selbst pro Richtung nur eine Spur frei. Die Nacharbeiten am neuen Luki-Tunnel laufen an. Ab dem LUISE-KIESSELBACH-PLATZ ist bis etwa Mai 2016 die oberirdische direkte Fahrt in die Heckenstallerstraße nicht möglich. Die Umleitung läuft über Murnauer und Höglwörther zur H.-Str. Auf einer provisorischen Restspur geht es in Richtung Passauerstraße.

Den Westen erwischt es in Summe am häufigsten. In der AGNES-BERNAUER-STRASSE läuft die Fahrbahnsanierung in Höhe der Kreuzung mit Fischer-von-Erlach- und Lohensteinstraße. Zunächst einwärts und ab Mitte August auswärts ist die A.-B-Str. gesperrt – jeweils mit der zugehörigen Seitenstraße. Die FISCHER-VON-ERLACH- und die GOTTHARDSTRASSE werden zwischen Agnes-Bernauer- und Willibaldstraße saniert. Eine Sperre für den Durchgangsverkehr ist die Folge. In der OFFENBACH-/MEYERBEERSTRASSE wird bei der Marsopstraße eine Fußgängerinsel eingebaut und die Bushaltestellen barrierefrei hergestellt. Bis Anfang Oktober ist eine Baustellenampel vonnöten. Die BLUMENAUER STRASSE wird zwischen Terofalstraße und Flemischweg saniert. Es kann nicht immer überallhin abgebogen werden, aber eine Spur pro Richtung soll frei bleiben. Am ROMANPLATZ werden in Richtung auswärts zwei Weichen repariert – es gibt nur eine Spur. In der ALTEN ALLEE werden bei der Petzetsraße die Bushaltestellen barrierefrei gemacht und die FEDERSEESTRASSE in Lochhausen steht zur Sanierung an.

In den Außenbereichen sind zwei Baustellen erwähnenswert. Am meisten betrifft uns die Sanierung der Brücke über die A 96 in GRÄFELFING. Im Verlauf der Pasinger Straße ist eine Behelfsbrücke nötig – bis Herbst 2016. Erwähnt sei noch die Vollsperrung der Staatsstraße 2052 ODELZHAUSEN – MERING aufgrund des Neubaus von Ortsumgehungen. Hier sind jeweils örtliche Umleitungen eingerichtet.

BLADE-NIGHT-SERVICE: Am 3. August steht die Strecke TIERPARK (Ost) auf dem Programm. Ihr soll sich am 10. August die Strecke SCHWABING (Nord) anschließen.

Der Baustellenberichter wünscht allen Kolleginnen und Kollegen angenehme Sommerferien, etwas weniger Verkehr, deutlich mehr Fahrgäste als letztes Jahr und in den Baustellen starke Nerven. Er hofft, dass nicht wesentlich mehr Neues dazukommt und riskiert deshalb während der Ferienzeit den Zweiwochenrhythmus. Weiteres Neues wird natürlich zügig eingefügt. Den Urlaubern – die soll es ja auch geben – angenehme Erholung.

Werner Hillermann


Auswahl Stadtgebiet:

Innen

Aktuelle Auswahl: Innenstadtbereich


Neu:

Sendlinger-Tor-Platz/Lindwurmstraße

4. – 8. August 2015

Unterhaltsarbeiten am Fahrbahnbelag im Gleisbereich sind fällig. In der Lindwurmstraße einwärts ist jeweils nur eine der Abbiegespuren in die Sonnen- bzw. die Blumenstraße frei.


Änderungen:

Seidl-/Karlstraße

21. April – Oktober 2015

Die FW-Leitungen werden zwischen Pappenheim- und Seidlstraße erneuert. Dies wird in der Karlstraße durch eine Einbahnregelung stadteinwärts „flankiert“. Bis Anfang September ist ab dem Stiglmaierplatz einwärts in der Seidlstraße einwärts nur eine Spur frei. Das wird in dieser Woche für Ärger sorgen – die Ferienzeit dürfte etwas Entspannung bringen. In der Gegenrichtung sind zwei verschwenkte Spuren frei – wobei das letztlich wurscht ist – die Ampeln bremsen auch geringen Verkehr gut aus.


Unverändert:

Bahnhofplatz

Mitte April 2011 – Frühjahr 2015 (?)

Die Ewigkeitsbaustelle vor dem Hauptbahnhof läuft weiter. Wegen Instandsetzungsarbeiten an den Deckenfugen des U-Bahnbauwerks, die abschnittsweise durchgeführt werden und mit einer kompletten Sanierung des Sperrengeschosses einhergehen, sind in ausreichendem Maße Behinderungen aller Art zu erwarten.

Das alles ist aber noch gar nichts, wenn denn tatsächlich mal das Bahnhofsgebäude selbst erneuert wird. Sämtliche davon bislang bekannten Bilder zeigen nämlich einen komplett autofreien Bahnhofsvorplatz. Einziger Lichtblick: wegen des bekannten akuten Geldmangels werden die meisten aktiven Taxifahrer das nicht mehr erleben – und die anderen werden umgeschult auf Rikschafahrer...

Gärtnerplatz beim Theater

Dauer ?

Bereits seit längerer Zeit und noch eine ganze Weile muß das „Gärtner“-Theater saniert werden. Aufgrund der beengten Raumverhältnisse sind die umliegenden Straßen verengt und teilweise einbahngeregelt..

Maximiliansplatz (Richtung Brienner Straße)

8. Juni – Ende August 2013 !!!

Wegen privater Hochbaumaßnahmen ist eine Tiefbaumaßnahme fällig: es werden die beliebten FW´en umgebaut. Infolgedessen sind zwischen Prannerstraße und Platz der Opfer nur zwei Spuren befahrbar. Es verbleiben also nurmehr 2/3 der Straße zur fahrenden Verfügung. Wenn der Verkehr sich auch auf 2/3 reduzieren würde, wär´s egal…

Nicht egal, sondern höchst wünschenswert wäre, wenn die Baustelle allmählich mal ein Ende fände – das war allen Ernstes für August letzten Jahres (gemeint ist 2013!) angekündigt.

Oettingenstraße (rechts und links der Prinze)

Ende offen

Kommend von der Ifflandstraße behindern uns bis auf Weiteres diezwei privaten Baustellen am Vinzentinum – seit Neuerem „vornehm“ als Vincentinum geschrieben – und vor der Liebigstraße, deren Baufelder aufgrund der engen Verhältnisse auf die Oettingenstraße ausgedehnt sind. Da können wir uns im Stau Gedanken darüber machen, ob man nach Abschluß der Arbeiten dort wohnen können wollte – für die allermeisten aufgrund der „real estate“-Preise undenkbar.

Schützenstraße (ab Bahnhofplatz)

Dauer unbekannt

Infolge einer privaten Baustelle ist die Zufahrt komplett gesperrt und ggw. nur von der Luitpoldstraße her möglich.

Rumford-/Zwingerstraße

29. Juni – Ende Juli 2015

Hier sind – natürlich außerhalb der Sommerferienzeit – Unterhaltsarbeiten am Fahrbahnbelag im Gleisbereich fällig. Das ist sinnvoll – anders kann ja kein zusätzlicher Stau produziert werden. Während der ganzen Bauzeit ist die Rumfordstraße für den Durchgangsverkehr gesperrt. Die Klenze- und die Zwingerstraße werden während der ersten Bauphase nur von der Zweibrückenstraße her erreichbar sein, während der zweiten Bauphase die Klenzestraße nur vom Reichenbachplatz her.

Färbergraben

14. Juli – Anfang August 2015

Der Neubau eines Kabelschachts steht an. Die vorhandenen zwei Fahrspuren verengen sich auf eine und das Parkhaus kann nur in Richtung Oberanger verlasen werden – was verschmerzbar ist.

Müller-/Rumfordstraße

20. Juli – Anfang August 2015

Ergänzend zu den Unterhaltsarbeiten im Gleisbereich bei der Zwingerstraße wird auch an dieser Stelle gearbeitet. Im Klartext: Ab der Corneliusstraße bis Am Einlass/Rumfordstraße ist die Müllerstraße gesperrt.

Nord

Aktuelle Auswahl: Nördlicher Stadtbereich


Neu:

Dachauer/Hanauer Straße

31. Juli – 11. September 2105

Wegen Instandsetzung der Deckenfugen am U-Bf. Westfriedhof kommt es zu Engpässen. Vom 31. Juli – 7. August und vom 4. – 9. September ist in der Dachauer auswärts Höhe Hanauer nur eine Spur frei. Dazu kommt vom 31. Juli – 11. September eine Sperrung Ausfahrt von der Hanauer zur Dachauer Straße.


Änderungen:

Keine Nachrichten in dieser Ansicht.


Unverändert:

Schwere-Reiter-/Barbarastraße

13. Oktober – Mitte 2015

Hier wird ein Kreuzungsumbau durchgeführt, um das Neubaugebiet in Höhe Petra-Kelly-Straße „vernünftig“ (was immer das in München bedeuten möchte) an die S.-R.-Str. anschließen zu können. In einem ersten Bauabschnitt – bis Mitte Dezember – sind in Richtung Nordbad „nur“ zwei der drei Fahrspuren frei. Das ist im Übrigen immer noch viel zu viel, wie die grünen Gutmenschen meinen…

Josephsplatz

Anfang März 2014 – Frühjahr 2016

Hier entsteht eine neue Anwohnertiefgarage. Da keine Hauptverkehrsachse betroffen ist, halten sich die Verkehrsbehinderungen in leidlich erträglichen Grenzen.

Weil aber im Zuge der Maßnahme auch einige Bäume gefällt werden mussten, gab es im Vorfeld ausgiebige Proteste von Naturschützern (in diesem Fall: hauptsächlich durch vom Baulärm betroffene Anwohner). Dass die immer noch zwangsweise „oben“ geparkten Autos endlich mal sinnvoll aufgeräumt wären und ein paar neue Bäume die vormals dringend benötigten Parkplätze nun wirklich verschönen würden, ist irrelevant.

Bloß nix verändern – da könnte ja jeder kommen. Und womöglich könnten die noch recht behalten und hinterher wäre alles (oder zumindest vieles) schöner. Das wäre ein schwerer Schlag für die Autohasser - aber es zeichnet ab, dass es genau so kommen wird.

Die ursprünglich genannte Bauzeit (bis Sommer 2015) war daher schon seit Beginn der Baustelle nur als informelle Angabe zu verstehen und verlängert sich (s.o!) um mindestens ein Jahr…

Feilitzschstraße

20. Oktober 2014 bis Herbst 2015 (!)

Entschleunigung auf Biegen und Brechen ist das Programm für das Schwabinger Zentrum. Nachdem glücklicherweise die im Jahr 2012 gefundene Bombe aus Kriegszeiten zwar spektakulär aber halbwegs glimpflich für die Umgegend explodierte, holt man bezüglich der anstehenden Straßen- und Platzumgestaltung nun nach, was seinerzeit nicht passierte.

Der Zustand der Fahrbahn der Feilitzschstraße ist seit mindestens 30 Jahren einer Weltstadt wie München unwürdig, eine Sanierung also mehr als überfällig. Im gleichen Umgriff soll der Wedekindplatz umgestaltet werden, um die „Aufenthaltsqualität“ zu verbessern. Also her mit den Gehwegnasen, Schutz- und anderen –Streifen für Radfahrer, Mütter mit Kinderwagen, Smartphone-Benutzern und Flaschenträgern aller Art. Dazu noch ein paar Bänke für die jugendlichen Rumgröler, die vor allem die Anwohner nachts mit ihrem egoistisch rücksichtslosen Geplärre beglücken. Das schlechte Beispiel Gärtnerplatz reicht ja nicht. Im Rahmen eines Stadtquiz können dann ja noch weitere Plätze definiert werden, bei denen ähnlich anwohnerfreundliche Maßnahmen durchzuführen sind.

Es gilt wieder eine Einbahnregelung in Richtung Münchner Freiheit. Zusätzlich ist die F.-Str. zwischen Ursula- und Werneckstraße für den Durchgangsverkehr gesperrt – woran sich wie üblich auch alle Autofahrer halten werden…oder etwa doch nicht?

Schleißheimer-/Schellingstraße (Kreuzung)

4. Mai – Ende Juli 2015

Die Zufahrt von der Schleißheimer Straße zur Schellingsraße stadtauswärts ist gesperrt, weil FW`en erneuert werden müssen. Das dauert ein Vierteljahr – vermutlich werden die Baumaterialien und -geräte mit Lastenfahrrädern angeliefert, das würde es erklären…

Riesstraße (zwischen Pelkoven- und Dessauer Straße)

4. Mai – Ende August (Mitte Juli) 2015

Zum wer weiß wievielten Male wird die Riesstraße umgebaut. Da kann es sich doch eigentlich nur um eine andere Form der Beschäftigungstherapie handeln. Denn warum soll diesmal was Dauerhaftes dabei herauskommen? Es gibt eine Einbahnregelung in Richtung Süden – das wird wieder eine gute Woche dauern, bis das alle kapiert und verinnerlicht haben. Zusätzlich werden zeitweise die Zufahrten zur Dessauer und zur Pelkovenstraße gesperrt. Und weil das Ganze so viel Spaß macht, dauert´s gleich mal sechs Wochen länger...

Domagkstraße – Autobahnbrücke

11. Mai – Mitte November 2015

Der Satz „Die Autobahndirektion erneuert das gesamte Brückenbauwerk über die A 9“ klingt nicht sehr spannend, hat aber gravierende Konsequenzen. Denn nun ist die D.-Str. genau dort unterbrochen – sprich: Gesperrt. An einzelnen Wochenenden muß auch mit nächtlichen Sperrungen der A 9 selbst zwischen Schwabing und Frankfurter Ring bzw. Freimann gerechnet werden.

Schwere-Reiter-Straße (Richtung Leonrodplatz)

9. Juni – Mitte September 2015

Es werden mehrere FW´en erneuert. Infolgedessen ist nur eine Fahrspur frei. Bis mindestens zu den Sommerferien heißt es deshalb: Fröhliches Stauen.

Maria-Probst-Str./Elisabeth-Selbert-Str.

12. Juni – Ende September 2015

Wegen des Anschlusses eines Hauses ans FW-Netz kommt es hier zu Behinderungen. Immerhin bleibt in der M.-P.Str. pro Richtung stets eine Fahrspur frei. Je nach Baufortschritt ist aber entweder die Zufahrt von der E.-S.-Str. in die M.-P.-Str. gesperrt bzw. umgekehrt kann fallweise nicht von dort hineingefahren werden.

Schleißheimer-/Moosacher Straße

1. Juli – Ende Juli 2015

Die Bushaltestelle in der S.-Str. südlich der Moosacher Straße wird barrierefrei umgebaut. Während der Bauzeit bleibt nur eine Spur frei. Nachdem die Verschmälerung bereits nördlich (spätestens ab der Motorstraße) beginnt, sorgt dies für Autofahrer (das sind die mit den Stinkekarren) aus dem Hasenbergl für erhöhten Blutdruck.

Noch so eine Baumaßnahme, die unbedingt VOR den Sommerferien gemacht werden muss…

Belgradstraße (Scheidplatz – Petuelring)

6. Juli – 31. Juli 2015

Eine der furchtbarsten Holperstrecken Münchens wird endlich saniert. Nachdem, wenn man sich die Straße mit ehrlichen Augen anschaut, hier jetzt schon nur eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung steht, wird das hinterher auch nicht anders sein. Wenigstens dauert die Maßnahme nur vier Wochen…

Schleißheimer Straße (Theresienstraße – Elisabethstraße)

4. Mai – November 2015

Die Verschmälerung einer Hauptverkehrsachse zu Gunsten steuerfrei radelnder Umweltfreunde wird an dieser Stelle fortgesetzt. In einer weiteren als Straßenumbaumaßnahme „geschönten“ Aktion werden Radfahrstreifen eingebaut und – nicht nur in den Augen des Baustellenberichters die größte S….erei: „Schutzstreifen für Radfahrer abmarkiert“.

Es bleiben zur großen Überraschung übrig: schmale, aggressionsfördernde, permanent verstopfte Fahrspuren. Es gibt zusätzlich: mehr Lärm, mehr Feinstaub. Das braucht die Welt – und München ganz besonders!Nachdem die ganze Maßnahme auf übersichtlichen guten 800 Metern ein halbes Jahr dauern wird, wäre es vielleicht eine Idee, dafür ein neues Wort zu kreieren. Denn von Arbeit kann ja wohl kaum gesprochen werden…

Im Zuge des nächsten Bauabschnitts wird die Einbahnregelung auswärts in den Abschnitt Görres-/Elisabethstraße verlegt.

Ost

Aktuelle Auswahl: Östlicher Stadtbereich


Neu:

BLADE NIGHT-Service, Strecke TIERPARK

Termin 3. August, weiterer: 24. August 2015 (21 – ca. 23 Uhr)

Strecke (12,5 km):

Am Bavariapark – Theresienhöhe – Bavariaring – Rückertstr. Kaiser-Ludwig-Platz – Kapuzinerstr. – Wittelsbacherbrücke – Humboldtstr. – Pilgersheimer Str. – Candidplatz – Schönstr. – Tierparkstr. – Thalkirchner Brücke – Schäftlarnstr. – Isartalstr. – Wittelsbacherstr. – Kapuzinerstr. – Kaiser-Ludwig-Platz- Rückertstr. – Bavariaring – Theresienhöhe – Am Bavariapark

Friedenstraße (südl. der Grafinger Straße)

21. Juli – Ende Juli 2015

Wegen Neuanschlusses mehrerer Neubauten des Kunstparks Ost ans Kanalnetz ist eine Baustellenampel erforderlich.

Berg-am-Laim-/Ampfingstraße

6. August – Ende August 2015

Wegen Arbeiten am Wasserrohrnetz ist nach der Ampfingstraße nur eine Spur frei. Die gesonderte Rechtsabbiegespur von der Ampfingstraße zur B.-a.-L.-Str. entfällt.

Elektra- und Daphnestraße

3. August – Anfang September 2015

Zwischen Rosenkavalierplatz und Denninger Straße wird die Fahrbahn in mehreren Abschnitten saniert. Es kommt jeweils zu einer Einbahnregelung in Richtung Denninger Straße.


Änderungen:

Kreuzung Zehntfeld-/Feldbergstraße/Hugo-Lang-Bogen

9. Juni – Mitte September 2015

Eine der üblichen Münchner Verschlimmbesserungen steht an: weil wir ja alle nicht in der Lage sind, mit komplizierten (???) Kreuzungsbereichen klarzukommen, muß an diesem Ort Abhilfe geschaffen werden. Außerdem wird die Ampelanlage ausgetauscht. Weder das Erste und schon gar nicht das Zweite werden für unverändert flüssigen Verkehr sorgen. Dafür stehen wir künftig alle ein bisschen länger herum und erfreuen die Anwohner mit Lärm und Feinstaub – das aber „sicher“…

Es wird in mehreren Bauphasen gearbeitet. In der nun anstehenden zweiten Phase ist die Zufahrt von und zur Feldbergstraße sowie von/zur östlichen Zehntfeldstraße gesperrt – bis Mitte September.


Unverändert:

Truderinger Straße (Anfang)

28. Mai 2014 – Mitte 2016

Für die neue Trambahnlinie ist die Errichtung einer Stützmauer erforderlich. Aus diesem Grunde ist stadtauswärts ab der Riedenburger Straße zur Hultschiner Straße bis zur Einfahrt ThyssenKrupp eine Einbahnregelung eingerichtet. Die Umleitung stadteinwärts führt über die Eggenfeldener Straße. Die Gesamtmaßnahme mit der Verlängerung zum S- Bahnhof Berg-am-Laim dauert noch bis Mitte nächsten Jahres.

Orleansplatz

bis Herbst 2016

Die Stadtwerke führen Instandsetzungsarbeiten an den Deckenfugen des U-Bahnhofes Ostbahnhof durch. Was so harmlos klingend daherkommt, hat größte Konsequenzen: Nicht nur, dass der Orleansplatz mehr oder weniger unpassierbar wird (für alle Verkehrsteilnehmer), nein auch unser Gewerbe wird auf das drastischste durch eine längerfristige Verlegung des Standplatzes betroffen sein. Nach dem, was aktuell bekannt ist, werden wir vor das Kaufhaus am Orleansplatz platziert. Und „verkürzt“ sowieso. Schönen Dank auch für eine weitere Durststrecke…

Ohlmüllerstraße

29. Juni – Mitte August 2015

Es sind die beliebten Unterhaltsarbeiten am Fahrbahnbelag im Gleisbereich fällig. Diese finden in mehreren Bauphasen statt. Es bleibt pro Richtung nur eine Spur frei – also eigentlich das, was schon lange Realität ist. Parkplätze entfallen während der Bauzeit – auch das ist zumindest tagsüber nichts wirklich Neues...

Truderinger-/Baumkirchner Straße

1. Juni – Mitte September 2015

Glücklicherweise (?) fällt diese Baustelle nicht ganz so groß aus, wie ursprünglich angedroht. Die Bahnunterführung Hultschiner Straße wird heuer NICHT instandgesetzt, was uns zumindest dieses Jahr erhebliche Staus ersparen wird. Es wird „nur noch“ die südlich der Unterführung gelegene Kreuzung umgebaut, um das dortige Neubaugebiet vernünftig erreichen zu können.

In einem ersten Schritt begannen die Bauarbeiten im unmittelbaren Kreuzungsbereich, was im Rahmen der B.-Str. zu Fahrbahnverschwenkungen führte. Im zweiten Schritt muss die Zufahrt zur Truderinger Straße gesperrt werden. Die Umleitung läuft ab der B.-Str. über Hansjakobstraße und St.-Veit-Straße.

Süd

Aktuelle Auswahl: Südlicher Stadtbereich


Neu:

Authariplatz/Grünwalder Straße

31. Juli – Ende August 2015

Die Trambahnschienen im Bereich der Haltestelle werden erneuert. In der Grünwalder Straße entfällt pro Richtung eine Fahrspur und – viel schlimmer – die Gleisüberfahrt ist ganz gesperrt.


Änderungen:

Garmischer Str./Luise-Kiesselbach-Platz/Heckenstallerstr. – Tunnel Südwest

Dauer der Gesamtmaßnahme noch bis Ende 2017

Der Tunnel ist fertig! ACHTUNG: Nach Radarfallen Ausschau halten – damit wir uns dran gewöhnen.

Bis Mai 2016 wird die Herstellung der Einfahrtspur „Heckenstallerstraße“ dauern. Das bedeutet für den oberirdischen Verkehr: ab dem Luise-Kiesselbach-Platz muß über die Murnauer und Höglwörther Straße zur Heckenstallerstraße gefahren werden. Hier geht es rechts auf eine Not- bzw. Restfahrbahn in Richtung Passauerstraße weiter.

Die weiteren Arbeiten zur Wiederherstellung (wenn das so doch nur zur Hälfte stimmen würde) der Oberfläche sollen dann bis Ende des Jahres 2017 abgeschlossen werden.


Unverändert:

Albert-Roßhaupter-Straße

10. Juli 2013 – bis Ende 2015

Zwischen Meindlstraße und Partnachplatz steht ein kompletter Straßenumbau an. Nachdem die nicht mehr benötigten Trambahnschienen ausgebaut wurden begann die Verschmälerung der Fahrbahn. Am Ende des Ganzen bleibt pro Fahrtrichtung nurmehr eine Fahrspur übrig. Das war und ist Schwachsinn in reinster Form und schönster Vollendung.

Wo sonst, wenn nicht hier an der wichtigsten Einfallstraße von Südwesten her, hätte man mal ausreichend Platz gehabt, allen Verkehrsteilnehmern ausreichend Platz zur Verfügung zu stellen und obendrein noch genügend „Straßenbegleitgrün“ zu platzieren?

Nachdem zwischen Harras und Kriegersiedlung bereits ganze (schlechte) Arbeit geleistet wurde , ist heuer die Verunstaltung des Abschnitts bis zum Partnachplatz vorgesehen. Wir dürfen sehr gespannt sein, wie sich das auf den „Partnach-Stand“ auswirkt – einen der wenigen halbwegs „laufenden“ Taxistände Münchens. Wahrscheinlich ist, dass die Oberverkehrsstrategen vom Sendlinger Bezirksausschiß auch da unheilvoll wirken…

Untersbergstraße (Weißensee- zur TeLa-Str.)

1. Juni – Mitte Oktober 2015

Wegen eines Straßenumbaus (genaugenommen wird hier wohl die Straße mal richtig hergestellt mit Geh- und wohl auch Radwegen) gibt es von der W.-Str. eine Einbahnregelung zur TeLa.

Kreuzung TeLa/St.-Bonifatius-Straße

8. Juni – Anfang Dezember 2015

Zunächst beginnend an der o.e. Kreuzung wird die Gleiskreuzung ausgetauscht. Dies führt zu erheblichen Einschränkungen während der gesamten Bauzeit. Grundsätzlich kann nur der Anliegerverkehr passieren. Erschwert wird das Ganze, weil immer wieder verschiedene Abbiegebeziehungen entfallen – das Befahren der Kreuzung wird also ein Glücksspiel.

Dazu kommen im weiteren Verlauf umfangreiche Umbauarbeiten in der TeLa bis zur Silberhornstraße. Dabei gilt: Schlechten Vorbildern muß man folgen. Demnach wird also nach dem Beispiel der Albert-Roßhaupter-Str. die Fahrbahn umgebaut. Die Sanierung der Trambahngleise bietet den entsprechenden Vorwand. Wir dürfen sicher sein, dass anschließend überbreite Radfahrstreifen entstehen und die heute schon sehr stauträchtige Strecke noch mehr belastet ist (durch Feinstaub und so… – und das ist NICHT witzig!).

Waldfriedhofstraße (Höhe Ettal- und Werdenfelsstraße)

29. Juni – Ende August 2015

Beide Kreuzungsbereiche sind noch autofahrerfreundlich gestaltet. Dieses entsetzliche Verbrechen früherer Straßenplaner wird nun mit aller gebotenen Radikalität rückgängig gemacht. Parallel dazu werden die hier vorhandenen Bushaltestellen barrierefrei umgebaut – es bleibt also dort nurmehr eine von bislang zwei Fahrspuren erhalten. Die Zunahme der örtlichen Feinstaubwerte wird natürlich mit den Baummaßnahmen überhaupt nichts zu tun haben, niemals! Während der Bauzeit werden die Einfahrtmöglichkeiten zu und von der Werdenfelsstraße zeitweise gesperrt.

Tegernseer Landstraße

29. Juni – Mitte September 2015

Zwischen Candid- und Silberhornstraße werden die Trambahngleise erneuert, die Haltestellenbereiche barrierefrei umgebaut, den neuen Trambahnzügen entsprechend verlängert und – ach ja, das hätten wir fast vergessen – die Straße umgebaut. Immerhin darf man während der Bauzeit ab der Candidstraße noch zweispurig stadteinwärts fahren (zur Martin-Luther-Straße).

Spätestens ab der Heilig-Kreuz-Kirche darf man dann im Dauerstau den Giesinger Berg hinunter zur Humboldtstraße stehen. Praktischerweise kann man sich im Giesing-Bräu ein Fläschchen Bier holen und das dann im Stau gemütlich zu sich nehmen. In Höhe Bahnüberquerung ist die Flasche leer und beim Kolumbusplatz ist man wieder nüchtern – solange dauert die „sogenannte“ Fahrzeit…

Siegenburger Straße

1. Juli – Ende Juli 2015

Im Bereich der Unterführung Garmischer Straße ist eine Fahrbahnsanierung nötig. Ab der Westendstraße einwärts ist eine Einbahnregelung eingerichtet. Die Gegenrichtung, kommend vom Landaubogen (vormals Leonhard-Moll-Bogen), wird vorübergehend zur Sackgasse.

Implerstraße (Anfang)

6. Juli – Mitte September (?) 2015

Mehrere Baumaßnahmen kaschieren die Tatsache, dass zum x-ten Male eine Hauptdurchgangsstraße mutwillig kastriert wird und somit die Lärm- und Feinstaubproduktion der Landeshaupt- und Weltstadt unnötig gesteigert wird. Zunächst wird in Höhe Kapellenweg (also gleich am Anfang der I.-Str.) eine Gas- und eine Wasserleitung erneuert. Dann werden die barrierefreie Umgestaltung der Bushaltestellen Senserstraße und schließlich ein Straßenumbau folgen, in dessen Konsequenz Radfahrschutzstreifen „abmarkiert“ werden. „Abmarkiert“ ist so eine grauenhafte Worterfindung, die das eigentliche Faktum, nämlich den Diebstahl von Verkehrsraum zu Lasten derjenigen, die diesen Blödsinn hauptsächlich bezahlen müssen: den Autofahrern. SCHANDE!!! über die Wortklauberer und Besitzer der alleinigen ökologischen Wahrheit in dieser Welt.

Baierbrunner Straße

20. Juli – Mitte September 2015

Hier werden FW´en erneuert. In der Baierbrunner Straße Richtung Gmunder Straße ist ab der Hausnummer 8 eine Einbahnregelung Richtung Süden eingerichtet.

West

Aktuelle Auswahl: Westlicher Stadtbereich


Neu:

Fischer-von-Erlach- und Gotthardstraße

3. – Ende August 2015

Beide Straßen sind zwischen Agnes-Bernauer- und Willibaldstraße für den Durchgangsverkehr wegen einer Fahrbahnsanierung gesperrt.

Offenbach-/Meyerbeer-/Marsopstraße

3. August – Anfang Oktober 2015

Die hier befindlichen Bushaltstellen werden barrierefrei umgebaut und es muss eine Fußgängerinsel eingebaut werden. Anschließend wird noch die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von aktuell Tempo 30 auf Tempo 3 reduziert – so hätten sie´s gerne, die Anwohner.

Romanplatz

1. – 4. August 2015

Wegen der Reparatur zweier Trambahnweichen steht hier – im Bereich der Einmündung der Romanstraße – stadtauswärts nur eine Spur zur Verfügung.

Alte Allee

3. – 28. August 2015

In Höhe Petzetstraße ist die Bushaltestelle noch nicht barrierefrei ausgebaut – das wird jetzt unter Zuhilfenahme einer Baustellenampel erledigt.

Federseestraße

3. August – Mitte September 2015

Zwischen Ziegeleistraße und der Buswendeschleife ist eine Sanierung vonnöten. Der Durchgangsverkehr wird abschnittsweise ausgesperrt. Für Baustellentouristen: anfahrbar mit der S-Bahn Lochhausen und von dort eine schöne Wanderung Richtung Aubinger Lohe.

Blumenauer Straße

3. – Ende August 2015

Zwischen Flemischweg und Terofalstraße wird die Fahrbahn saniert. Einziger „Vorteil“ des hinterher zweifellos engeren Straßenprofils: es ist dies keine Hauptdurchgangsstraße…

Es bleibt je eine Spur frei. In der ersten Bauphase ist die Zufahrt in die Senftenauerstraße sowie die Ausfahrt aus der Wastl-Witt-Straße gesperrt. In den weiteren Phasen ist die Einmündung zur Terofalstraße dicht.


Änderungen:

Trappentreutunnel

momentan herrscht Ruhe

Es sind zwar viele Arbeiten erledigt – positiv – aber es bleibt noch genug zu tun, da noch ein Haufen der Verkleidungen angebracht werden müssen. Das wird nach aktuellem Stand aber erst nach den Ferien passieren – damit wir wieder alle was davon haben.

Agnes-Bernauer-Straße (F.-v.-Erlach-Str. – v.-d.-Pfordten-Str.)

17. März – Ende September 2015

Stadteinwärts wird die Fahrbahn erneuert. Nunmehr ist auch der Kreuzungsbereich selbst dran. Bis zum 14. August ist daher die A.-B.-Str. einwärts und die Zufahrt zur F.-v.-E.-Str. dicht. Ab dem 17. August bis Anfang September findet das Sperrungs-Spiel stadtauswärts und bei der Zufahrt zur Lohensteinstraße statt.


Unverändert:

Blutenburgstraße (Maillinger- – Gabrielenstraße)

16. März – Ende September 2015

Zuerst werden die FW´en erneuert. In einem ersten Bauabschnitt bis Ende Juni ist die B.-Str. zwischen Elvira- und Birkerstraße für den Durchgangsverkehr gesperrt. Danach, d.h. etwa ab September bis Jahresende werden zwischen Pappenheimstraße und Landshuter Allee die Kopfsteinpflasterflächen saniert. Das sollte mit Teilsperrungen abgewickelt werden können.

Aindorferstraße

22. Juni – November 2015

Wegen eines Straßenumbaus – die Straße ist entschieden zu breit – gibt es eine Einbahnregelung ab der Guido-Schneble- zur Fürstenrieder Straße. Die Zufahrten von und zu Gunzenleh-, Joerg- und Flantinstraße werden dem Baufortschritt entsprechend fallweise gesperrt. Wie in der Ossingerstraße etwa zwei Kilometer südlich braucht es jede Menge Gehwegnasen, Stahlbügel und neue Radwege.

Landsberger Straße/Holzapfelstraße

10. Juni – Mitte September 2015

Ein Jahrhundertbauwerk steht an: denn anders lässt sich die sehr lange Bauzeit für die gut 50 Meter betroffenen Straßenraums kaum bezeichnen. Die Trambahninsel „Holzapfelstraße“ wird barrierefrei umgebaut. Damit diese dann auch erreichbar ist, fällt sozusagen flankierend ein Straßenumbau an – was hier während und nach den Bauarbeiten eine deutlich erhöhte Staugefahr nach sich ziehen wird. Und das bei der hier eh schon ungenügend breiten Straße.

Die Schreckensbaustelle in der Menzinger Straße ist uns allen noch in schlechtester Erinnerung – und wer glaubt, dass das hier anders laufen wird ist ein Träumerle. Hinterher gibt´s mehr Lärm und Feinstaub inklusive – und das hat von den grandiosen Planern dann natürlich niemand vorhersehen können.

Bis Ende August ist nur eine Fahrspur frei, und nach dem Ende der Bauarbeiten auch. Straßen sind Lebensadern? Nicht in München! Da fahren ja nur böse Autofahrer und die gehören nach Strich und Faden schikaniert.

Die Sperrung einwärts wurde zwar aufgehoben, aber der größte Unsinn bleibt dauerhaft: es gibt nurmehr eine Spur einwärts - dasalles, weil ein Bezirksausschuss das so entschieden hat...und weil ein Radweg an einer vermeintlich symbolträchtigen Stelle wichtiger war, als das Wohlergehen der ganzen Stadt. Wenn das Schule macht, dann GUTE NACHT!

Wilhelm-Hale-Straße

8. Juli – Mitte 2017

Allein die lange Bauzeit verspricht heute schon ein Katastrophenergebnis für den Autoverkehr. Zwischen der Nordseite der Friedenheimer Brücke und der Arnulfstraße ist ein Straßenumbau vorgesehen. Der ist zwar einerseits zweifellos nötig, um endlich das Neubaugebiet Hirschgarten „richtig“ erschließen zu können (es dürfte sich eher um ein „Verschließen“ handeln).

Andererseits weiß man ja mittlerweile zur Genüge, das es dabei genau nicht darum geht, den Durchgangsverkehr flüssig abwickeln zu wollen! Nur, damit dann hinterher wieder einmal alle angeblich „Verantwortlichen“ darüber räsonieren können, dass die Luftverschmutzung so hoch ist… Verantwortlich? Das Gegenteil ist der Fall!

Laimer Unterführung

10. Juli - Mitte August 2015 jeweils von 22 - 4 Uhr

Wegen Instandsetzungsarbeiten - vermutlich infolge des Bus-Crashs vor einigen Wochen - ist die Laimer Unterführung nachts gesperrt.

Außen

Aktuelle Auswahl: Außerhalb Münchens


Neu:

Gräfelfing, Pasinger Straße

noch bis „Herbst 2016“

Die Autobahnbrücke über die A 96 muß erneuert werden. Es wird eine Behelfsbrücke errichtet und es bleibt nur eine Spur pro Richtung offen.

StSt 2052 Mering – Odelzhausen

3. August – 11. September 2015

Wegen des Neubaus der Ortsumfahrung von Pfaffenhofen/Glonn ist die die Staatsstraße abschnittsweise gesperrt. ES sind örtliche Umleitungen eingerichtet.


Änderungen:

B 13 Otterfing – Holzkirchen

20. Juli – ca. Mitte August 2015

Im zweiten Schritt der Bauarbeiten findet nun die Fahrbahn-Erneuerung statt. Daher ist in Fahrtrichtung Nord eine Einbahnregelung von Holzkirchen nach Otterfing eingerichtet. In Gegenrichtung gibt es eine weitläufige Umleitung.

B 23 Ettaler Hang

20. Juli – 22. August 2015 (teilweise nachts)

Im zweiten Schritt  der hier stattfindenden Maßnahmen wird auf gut 3 ½ km die Fahrbahn erneuert. Dies geschieht in Nachtarbeit jeweils ab Mo/Di bis Fr/Sa unter Vollsperrung zwischen Oberau und Ettal. An den Wochenenden ist die Strecke frei. Wie bei so vielen Baustellen dieser Art ist die Witterung wichtig: Es sollte idealerweise nur wenig regnen.


Unverändert:

A 8 Augsburg – Leipheim

läuft noch bis Mitte 2015

Es läuft der sechsspurige Ausbau der A 8 in Richtung Stuttgart. Im Baustellenbereich geht es teilweise sehr eng zu. Wir erinnern uns noch gut an den Ausbau des Abschnitts von Sulzemoos bis Augsburg – da war´s ähnlich – mit einem guten Ende! Mittlerweile ist zumindest im Bereich Augsburg-West - Zusmarshausen die Baustelle etwas sicherer befahrbar – denn der nun zur Verfügung stehende Fahrraum ist dann jetzt schon breiter, als es die ursprünglich bestehende alte Gesamtfahrbahn war.

Neubau Anschluß Aschheim/Ismaning der A 99

vsl. bis Ende 2015

Bereits seit Jahren geplant, aber wegen Geldmangels erst 2014 begonnen hat die Umlegung der Anschlußstelle Aschheim/Ismaning von der B 471 an die M 3. Sinn der Baumaßnahme ist es, die insbesondere zu den Verkehrsspitzen in der Früh und am Nachmittag auftretenden Stauungen zu reduzieren und den Verkehr insgesamt flüssiger zu gestalten.

Zugegeben: der Landverbrauch für die neue Verkehrsführung ist erheblich, andererseits kann dann die eigenwillige bisherige Verkehrsführung der " alten" Anschlußstelle auf das Nötige zurückgebaut werden. Was im Übrigen auch einen Haufen Geld kosten wird….

Der einzige Vorteil bei dieser Baumaßnahme dürfte sein, daß die meisten Bauarbeiten den fließenden Verkehr nicht über Gebühr behindern soll. Hoffen wir, das es so kommt!

A 92 Kreuz Neufahrn – Flughafen-Dreieck

seit 17. März 2015, Ende offen

Zwischen den Anschlüssen Eching-Ost und Freising-Süd sind die Fahrspuren in beiden Richtungen eingeengt, damit im Bereich der Eisenbahnbaustelle die neue Brücke gebaut werden kann.

A 95 Murnau/Kochel – Eschenlohe

30. März – Ende Mai 2015

Zunächst einmal bis zum G 7-Gipfel wurde zwischen den genannten Anschlüssen bei der Mühlbachtalbrücke (Höhe Schwaiganger) der Mittelbereich saniert – es blieb je eine Spur pro Richtung. Nach dem Gipfel kommt der Gipfel: die weitere Sanierung dauert bescheidene 3 Jahre…halleluja

Feldkirchen B 471 (Oberndorfer Straße)

bis Anfang Dezember 2015

Die Autobahnbrücke über die Passauer Autobahn (A 94) muss erneuert werden. Die Oberndorfer Straße ist infolgedessen gesperrt und eine örtliche Umleitung eingerichtet.

Germering, Kleiner Stachus

7. April – 15. September 2015

Der sog. „Kleine Stachus“ wird umgebaut. Die Fünffachkreuzung südlich des Bahnhofs Unterpfaffenhofen kann deshalb nicht passiert werden. Eine weiträumige Umfahrung über Streiflacher oder Kreuzlinger Straße ist nötig.

StSt 2065 Forstenried – Oberdill

10. April – Mitte Oktober 2015

Die Unterführung unter der A 95 ist eines der fünf Tunnelbauwerke, die zur Sanierung anstehen. Hier ist eine Baustellenampel aufgestellt, die für Wechselverkehr sorgt.

A 93 Inntal-Dreieck – Landesgrenze

18. April – Ende 2015

Die Autobahnbrücke Brannenburg muß erneuert werden. Abbruch und Neubau werden bis Jahresende 2015 dauern, abschließende Arbeiten ziehen sich bis ins Jahr 2016 hin. Während der Bauarbeiten wird der Verkehr über eine Behelfsbrücke geführt – was zu den Hauptreisezeiten für erhöhte Staugefahr sorgen wird.

Arlbergtunnel

noch bis 14. November 2015

Die Fahrbahn des Arlbergtunnels wird saniert. Der Tunnel ist deshalb gesperrt. Die Umleitung läuft über die alte Passstraße. Wer möchte, kann die Bahnverladung nutzen. Die ÖBB setzen zusätzliche Züge ein.

Brennerautobahn (unmittelbar südl. von Innsbruck Richtung Brenner)

9. Juni – 27. September 2015 jeweils 22 – 5 Uhr

Zwei Brücken und der Berg-Isel-Tunnel müssen genrealsaniert werden. Kommend von Kufstein ist die Autobahn ab Knoten (Dreieck) Innsbruck-Amras bis Iinnsbruck-Berg-Isel gesperrt. Die Umleitung läuft über die A 12 weiter bis zum Anschluß Innsbruck-Kranebitten. Hier muß man von der Autobahn runterfahren, „umdrehen“ und gelangt dann von der Gegenseite auf die Brennerautobahn. Vorsicht: Auf der Ausweichstrecke sind in beiden Richtungen feste Radarblitzer installiert.

A 96 Lindauer Autobahn (bei Landsberg einwärts)

10. Juni – 9. Oktober 2015

Zwischen den Anschlüssen Landsberg- Nord und -Ost muß auf knapp 5 km die Fahrbahn saniert werden. Das geht mit den entsprechenden Einschränkungen einher. Dazu kommen – jeweils nachts und wechselweise – Sperrungen der erwähnten Anschlüsse.

A 95 M-Fürstenried – Dreieck Starnberg

9. Juni – Oktober 2015

Es läuft die zweite Runde der Brückensanierungen. Die Wechselverkehrsregelungen wurden wieder eingerichtet. Im Allgeminen stehen von Montag bis Freitag morgens stadteinwärts drei Fahrspuren zur Verfügung, auswärts sind es zwei. Am Nachmittag läuft das Ganze umgekehrt. Samstag, Sonntag und an Feiertagen sind dem Ausflugsverkehr entsprechend in den Morgenstunden auswärts drei Spuren frei und abends einwärts. Damit das Ganze gutgeht, gilt eine Tempobeschränkung auf 80 km/h.

A 99 Ost (bei Grasbrunn)

15. Juni – Mitte 2017

Die hier befindliche Autobahnbrücke ist marode. Gleichzeitig hat sie sich zu einer Tierquerungshilfe gewandelt, die erhalten werden muss. Der Abriss und Neubau werden sich bis 2017 hinziehen. Zunächst, d.h. bis Anfang August wird in Richtung Salzburg erst einmal eine provisorische Umfahrung gebaut. Schauen wir mal, ob die Autoquerungshilfe gut funktioniert.

B 2 bei Weilheim

6. Juli – Mitte Oktober 2105

Die B 2 muss beim Dietlhofer See (der ist bei der Bahnbrücke, die die B 2 überquert) saniert werden. In Richtung Norden (also Starnberg) kann „normal“ gefahren werden und in Richtung Süden (also Weilheim) ist eine lokale Umleitung erforderlich.

Oberhaching (Münchner Straße)

15. Juni – 1. November 2015

Wegen Arbeiten am Wasser- und FW-Leitungsnetz ist die M.-Str. zwischen Badstraße und Kirchplatz für den Durchgangsverkehr gesperrt. Es wurde eine örtliche Umleitung eingerichtet.

Tirol, Brennerautobahn A 13 (gesamte Strecke)

noch bis etwa Mitte August 2015

Mittlerweile sind auf den knapp 40 Kilometern von Innsbruck bis zum Brenner 5 (in Worten fünf) Baustellen eingerichtet. Dafür kassiert man Autobahnmaut, zusätzlich Brennermaut, findet das normal und meckert, wenn man in Deutschland auch Maut bezahlen soll – jedenfalls vielleicht…

Unterföhring, Münchner Straße

6. Juli – 29. August 2015

Die Ortsdurchfahrt Ufg. wurde in den letzten Jahren durch zahlreiche Baustellen so stark malträtiert, dass jetzt nur noch eine Generalsanierung hilft. Diese erfolgt in zwei großen Bauphasen unter Vollsperrung der M.-Str.

Vom 6. – 24. Juli ist der Abschnitt zwischen Johanneskirchner- und Ahornstr. an der Reihe und vom etwa 27. Juli bis Ende August das Stück Kirchenweg – Johanneskirchner Str. Innerorts gibt es eine wenig leistungsfähige Umleitung.

Es dürfte sich während der nächsten zwei Monate empfehlen, Ufg. zu umfahren. Vorgesehen sind hierfür die M 3 und B471 in Richtung Ismaning bzw. Flughafen und in Gegenrichtung die B 471 und die B 11 über Garching nach München. Bei allem Verständnis: Die zweite Variante ist bestenfalls suboptimal…

Wichtig noch der Hinweis, dass die Arbeiten stark witterungsabhängig sind. Zünden wir mal bei Gelegenheit eine Kerze für gutes Wetter an – schaden tut´s nicht und vielleicht hilft´s ja.

B 13 südl. Bad Tölz

1. Juli – Ende offen

Auf einem ca. 1,1 km langen Teilstück der B13 ab Bad Tölz, Moraltpark in Richtung Lenggries findet eine Fahrbahnsanierung statt. Dies geschieht tagsüber unter halbseitiger Sperrung und für fünf zum momentanen Zeitpunkt noch nicht benannten Nächten auch unter Vollsperrung. Eine örtliche Umleitung über Arzbach ist eingerichtet und es wird generell empfohlen, diese auch tagsüber zu nutzen. Im Rahmen der gesamten Maßnahme werden auch noch bei Lenggries an zwei Stellen punktuelle Schäden beseitigt.

B 13 Lenggries – Sylvenstein

13. Juli – Ende Oktober 2015

In Höhe Lenggries sind zwei Brücken erheblich sanierungsbedürftig. Es kommt zur beliebten Baustellenampel mit Wechselverkehrsregelung. Dies wird wohl vor Allem an den Wochenenden im Ausflugsverkehr zu Problemen führen.

StSt 2093 Aschau – Prien

ab sofort und noch bis Herbst 2015

Zwischen Frasdorf und Wildenwart ist die Straße wegen Instandsetzung voll gesperrt. Der Ausflugsverkehr Richtung Prien wird örtlich umgeleitet. Kommt man von München über die A 8 sollte die Ausfahrt Bernau benutzt werden.

B472 Gmund-Kreuzstraße (B 318) – Müller am Baum

noch bis vsl. 24. Juli 2015

Nach einem Böschungsrutsch bei „Müller am Baum“ sollen jetzt auch noch gefährliche Spurrillen beseitigt werden. Die Straße wird ganz gesperrt. Ab der Kreuzung B 318/B 472 gibt es eine weiträumige Umleitung. Das Wetter sollte gut bleiben – anderenfalls droht eine Verlängerung.


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