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Baustellenbericht

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Auswahl Stadtgebiet:

Innen

Aktuelle Auswahl: Innenstadtbereich


Neu:

Theresienhöhe/Gollierstraße

16. Oktober – Mitte Dezember 2017

Die Einmündung von der G.-Str. zur Th.-Höhe wird umgebaut. In der G.-Str. gibt es eine Einbahnregelung zur Th.-Höhe und in dieser bleibt nur eine der beiden Spuren frei.

Herzog-Heinrich-Straße (Kaiser-Ludwig-Platz – Lindwurmstraße)

13. Oktober – Ende Oktober 2017

In Richtung L.-Str. gibt es eine Einbahnregelung, damit die Fahrbahn saniert werden kann. Die Umleitung aus Richtung Osten erfolgt ab der Häberlstraße. Lieber Gott, lass das schnell vorübergehen….

Münzstraße (Bräuhaus-Stand)

16. Oktober – Mitte November 2017

Es werden FK´en verlegt und ein Gebäude an´s FK-Netz angeschlossen. Die M.-Str. ist Sackgasse zur Sparkassenstraße. Wie der Bräuhaus-Stand aus dem engen Loch heraus auch nur halbwegs vernünftig bedient werden kann, ist schleierhaft. Von der Bedienung des Hotels Platzl reden wir besser gar nicht…


Änderungen:

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Unverändert:

Gärtnerplatz beim Theater

Dauer ?

Bereits seit längerer Zeit und noch eine ganze Weile muß das „Gärtner“-Theater saniert werden. Aufgrund der beengten Raumverhältnisse sind die umliegenden Straßen verengt und teilweise einbahngeregelt..

Reichenbachstraße (Kreuzung Blumenstraße)

Ende: offen

Extrem schlecht ist es, wenn Straßensperrungen nicht angekündigt sondern „kommentarlos“ eingerichtet werden, nach dem Motto. „Friss Vogel oder stirb“ und – natürlich – auch nichts bekannt ist, wie lange eine solche Sperrung dauern könnte.

So ist die Reichenbachstraße bereits seit einigen Monaten Einbahnstraße von der Rumford- bzw. Utzschneider- zur Blumenstraße, weil sich eben genau dort an der Kreuzung ein privater Bauherr selbstverwirklicht. Dass rein per Zufall ein für uns nicht ganz unwichtiger Standplatz dadurch in seiner Erreichbarkeit und letztlich auch Funktionsfähigkeit ganz erheblich negativ betroffen ist, interessiert scheint´s niemanden. Wirtschaftsförderung auf Münchner Art...

Fürstenfelder Straße/Rindermarkt

18. Juli 2106 – ca. Mitte 201(7)8 ???

Wegen Abbruch- und Neubau der Häuser am Rindermarkt 13 und 14 ist die Durchfahrt von der Fürstenfelder Straße zum Rindermarkt nicht möglich. Die ursprüngliche Zeitangabe (18. Juni 2016 - Mitte 2017) wurde wohl nur gemacht, um irgendwas zusagen - mit der Realität hat sie weniger als nichts zu tun! "Mitte 2018" scheint wahrscheinlicher...

Odeonsplatz – Hofgraben – Pfisterstr. – Sparkassenstr.

6. März – Ende 2017

Das Fernkältenetz wird erweitert und gleichzeitig beginnen Vorbereitungsarbeiten für die 2. Stammstrecke. Betroffen sein werden unsere Standplätze Odeon, Max-Joseph und Dallmayr – durch Verlegung bzw. schwere Erreichbarkeit.

Sendlinger-Tor-Platz (U-Bahnhof)

20. Februar 2017 – Mitte 2022

Der völlig überlastete U-Bahnhof wird saniert und modernisiert. 5 Jahre prognostizierter Bauzeit sprechen Bände. Betroffen sind oberirdisch in wechselnden Baustellenführungen die Sonnenstraße, Blumenstraße, Lindwurmstraße, Oberanger und An der Hauptfeuerwache. Zudem werden auch die Trambahngleise erneuert und diese Maßnahme betrifft auch die Müllerstraße. Pro Richtung stehen maximal zwei Fahrspuren zur Verfügung, allenfalls kommen verkürzte Abbiegespuren dazu. Es wird also schlicht und einfach nur eng.

Die heiße Bauphase läuft nun: von der Sonnenstraße wird der Verkehr wieder teilweise ähnlich wie früher geleitet und jetzt zur Gänze südlich um die Trambahnwendeschleife zur Lindwurmstraße geführt. Dies betrifft auch die Autofahrer, die eigentlich in die Blumenstraße wollen. Gleich ums Eck erwartet uns ein Fußgängerüberweg. Dieser wird mit durch eine Ampel gesichert.

Abweichend vom ursprünglich Vorgesehenen ist das Linksabbiegen vom Oberanger in die Blumenstraße nicht mehr möglich. Anstelle dessen werden die Linksabbieger durch die Straße An der Hauptfeuerwache zur Blumenstraße geleitet.

Thomas-Wimmer-Ring

20. Februar 2017 – Mitte 2020

Unter dem Thomas-Wimmer-Ring wird zwischen Kanal- und Hildegardstraße eine Tiefgarage errichtet. Die Vorbereitungsarbeiten im letzten Jahr gaben schon mal einen Vorgeschmack auf die Behinderungen, die uns nun bevorstehen. Währenddessen sollen pro Richtung im Allgemeinen je zwei der drei Spuren fei sein, die dem Baufortschritt folgend, verschwenkt werden. Zahlreiche Parkplätze werden entfallen.

Bahnhofplatz/Bayerstraße

27. Februar 2017 – Ende 2017

Nachdem zusätzlich zu den zu sanierenden Deckenfugen des U-Bahnhofs in Vorbereitung auf den Bau des zweiten Stammstreckentunnels Leitungen aller Art verlegt wurden, geht es nun in die nächste Phase. Die Trambahnschienen des gesamten Gleisdreiecks werden erneuert. Deshalb ist bis Ende 2017 in der Bayerstraße zwischen Goethestraße und B.-Platz in beiden Richtungen nur je eine Spur frei. Zusätzlich ist bis Anfang Juni die Überfahrt vom B.-Platz zur Schillerstraße zu und die Linksabbiegespur von der Bayerstraße zum B.-Platz ebenfalls.

So können wir uns schon mal sanft daran gewöhnen, wie das – laut aktuellen Planungen – so laufen soll, wenn der irgendwann mal umgebaute B.-Platz nach den Vorstellungen der Trambahn- und Radfahrfanatiker zur Gänze autofrei sein soll…

Oskar-von-Miller-Ring

2. Mai – Ende November 2017

Kaum ist der Umbau der Siemens-Zentrale mit seinen Behinderungen in Fahrtrichtung Nord-Ost glücklich abgeschlossen, kommt die nächste Staufördermaßnahme daher. Diesmal ist es die Verlegung von neuen Fernkälteleitungen und gleichzeitig die Erneuerung von Fernwärmeleitungen. Auch wenn pro Richtung zwei Spuren offen bleiben, wird es ungemütlich.

Spannend wird, inwieweit die jetzt deutlich verkürzte Bauzeit eingehalten wird oder welche unangenehmen Überraschungen uns ins Haus stehen.

Schellingstraße (Augusten - – Ludwigstraße)

7. August – Mitte Oktober 2017

Die FW´en werden abschnittsweise saniert. Zusätzlich werden Bushaltestellen barrierefrei umgebaut. Der Durchgangsverkehr dürfte ausgesperrt sein – mindestens. Es kommt abschnittsweise zu Einbahnregelungen in Richtung Ludwigstraße.

Nachdem - wie in der Steinsdorfstraße - diese Maßnahme ebenfalls verzögert begann ist zu hoffen, dass das Ende tatsächlich bei "Mitte" Oktober bleibt (also etwa der 15./16.)...

Bahnhofplatz (östlich zwischen Bayer- und Schützenstraße)

14. September – Mitte Dezember 2017

Es ist eine weitere Bauphase der Sanierungsarbeiten bei den Deckenfugen erreicht. Der Bahnhofplatz ist hier (genau vor dem ehemaligen 24-Std.Postamt) voll gesperrt. Von der Bayer- einwärts geht es nur nach rechts in die Schillerstraße. Die Bayerstraße auswärts wird auf eine Spur verengt und es kann nur geradeaus gefahren werden.

Natürlich ist die Notwendigkeit dieser Arbeiten nicht infrage zu stellen, sehr wohl aber der Zeitpunkt. Auf Grund des erheblichen Verkehrsaufkommens zu unserem kleinen unwichtigen Volksfest hätte diese Maßnahme erst ab dem 4. Oktober starten dürfen…

Gabelsbergerstraße (Richard-Wagner- – Luisenstraße)

27. September – Mitte Dezember 2017

FW´en sind zu erneuern. Es bleibt nur eine sehr verengte Fahrspur frei, die Parkplätze am Rand entfallen.

Thalkirchner Straße (Kapuziner- – Zenettistraße)

9. Oktober – Anfang November 2017

Einbahnregelung ab Z.-Str. zur K.-Str. wegen Arbeiten am FW-Netz.

Nord

Aktuelle Auswahl: Nördlicher Stadtbereich


Neu:

Leopoldstraße (Höhe Karl-Weinmair-Straße einwärts)

16. – 20. Oktober 2017

Wegen Reparatur an einer Gasleitung ist einwärts nur eine Spur frei.


Änderungen:

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Unverändert:

Leopold-/Ecke Franz-Joseph-Straße (einwärts)

11. Juli 2016 – ? (Anfang August (Juli) 2017

Wegen einer Gebäudesanierung ist das Rechtsabbiegen von der Leopoldstraße zur Franz-Joseph-Straße für ein gutes Jahr nicht möglich. Die Anwohner in der Ainmiller- und in den weiteren Parallelstraßen bedanken sich für den unweigerlich entstehenden und durch ihre Straßen laufenden Ausweichverkehr.

Und natürlich ist '"Anfang Juli" nix fertig. Jetzt heißt es Anfang "August" und mittlerweile sagt man gar nichts mehr... Also wann?

Freisinger Landstraße/Josef-Wirth-Weg

17. Juli – Anfang November 2017

Ein Kreuzungsumbau und eine Fahrbahnsanierung stehen an. In beide Richtungen gibt es nur eine verengte Fahrspur. Gegen Ende der Maßnahme wird in Nachtarbeit unter Zuhilfenahme einer Baustellenampel die Fahrbahn saniert. Dann ist die Einmündung zum J.-Wirth-Weg gesperrt.

Kißkaltplatz (Martiusstraße, Thiemestraße)

31. Juli – Anfang Dezember 2017

Dies wird die Ausbildungs- bzw. Resteverwertungs-Baustelle des Jahres. Eine Fahrbahnsanierung ist angedroht. Sonst nichts. Von der Leopold- zur Königinstraße gibt es eine Einbahnregelung. Die Zufahrt von der südlichen Kaulbachstraße ist gesperrt.

Warum das Ganze bei höchstens 300 Meter Straßenlänge über vier Monate dauern soll, erschließt sich nicht. Möglicherweise fließen irgendwelche Umplanungen in Zusammenhang mit der nunmehr beabsichtigten Trambahn durch den Englischen Garten ein. Der Fortführung würde ja wohl hier entlangführen. Man weiß es nicht – und vielleicht ist es besser, nicht alles zu wissen.

Hanauer Straße (Dachauer Straße – Feichtmeyrstraße auswärts)

19. September – Mitte Dezember 2017

Wegen Arbeiten am FW-Netz ist die H.-Str. im angegebenen Abschnitt auswärts gesperrt. Einwärts gibt es eine Einbahnregelung.

Schleißheimer Straße auswärts (Höhe Herzogstraße)

18. September – Ende Oktober 2017

Die mittlerweile eh schon kastrierte Straße wird noch weiter verengt. Im Rahmen der Tarnung einer Fahrbahnsanierung wird auch hier ein Radfahrstreifen angelegt.

Der Radlwahnsinn geht weiter. Es gibt ja auch in der ganzen Gegend überhaupt keine Parallelstraßen, die für die Zweiradritter hergenommen und bedarfsgerecht umgebaut werden könnten. Nein, man behindert besser den Autoverkehr noch mehr und wundert sich über die ach so schlimme Luftverschmutzung durch Kfz…

Lilienthalallee (Edmund-Rumpler-Straße)

9. Oktober – Anfang November 2017

Nicht wirklich neu sondern eine Fortsetzung findet hier statt. Der Kreuzungsbereich L.-A./E.-R.-Str. wird umgebaut. Die L.-A. ist ab der Alois-Wolfmüller-Straße nach Norden hin gesperrt. Das hat zur Folge, dass das MOC nur über die Heidemannstraße erreicht werden kann.

Ost

Aktuelle Auswahl: Östlicher Stadtbereich


Neu:

Orleansstraße (Gravelotte- – Lothringer Straße)

16. Oktober – Mitte Dezember 2017

Es werden neue FW´en verlegt. Pro Richtung ist nur eine Spur frei.


Änderungen:

Rosenheimer Straße/Orleansstraße

7. August – Anfang November (statt: Mitte September!!!) 2017

Wegen Leitungsarbeiten entfallen einzelne Fahrspuren. Von "Arbeiten" zu reden, wäre stark übertrieben. Dilettieren ist die höflichst mögliche Umschreibung für das Nichtgeschehen an dieser Stelle. Ein weiteres Beispiel, warum man einfach nur sauer sein kann über das, was "die Stadt" verbricht. Wochenlanges Rumgetrödele - es kotzt einen nur noch an. Und dann noch das Gejaule über die Luftverschmutzung. Ja, Gottverdammt und halleluja! Woher kommt´s denn?


Unverändert:

Truderinger Straße (Anfang)

Dauer unbestimmt

Die momentane Fernsicht vom Vogelweideplatz bis zur Messe, die sich nach dem Abriss der vormals dort befindlichen Bürohochhäuser ergab, wird keinen dauerhaften Bestand haben. Es werden neue und diesmal hoffentlich architektonisch ansprechendere Gebäude errichtet werden. Um den dabei anfallenden Baustellenverkehr in geordneten Bahnen abwickeln zu können ist, kommend von der Einstein- zur Riedenburger Straße auswärts ist eine Einbahnregelung eingerichtet.

Rosenheimer Straße (R.-Platz, Pariser Str., Orleansstr.)

4. September – 20. Oktober 2017

In den genannten Kreuzungsbereichen soll die Radverkehrsführung verbessert werden. In den erforderlichen drei Baufeldern ist dann jeweils nur eine Spur frei. Im zweiten Bauabschnitt ist die Zufahrt zur Balanstraße gesperrt.

Süd

Aktuelle Auswahl: Südlicher Stadtbereich


Neu:

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Änderungen:

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Unverändert:

Lindwurm-/Implerstraße

18. April – Ende Mai 2016

Wegen einer Erweiterung des Versorgungsnetzes ist in der L.-Str. auswärts je Richtung nur eine Spur frei. Das war einmal. Jetzt wird an gleicher Stelle eine private Baumaßnahme durchgezogen. Und wie so oft, ist ein guter Teil des Bufeldes wieder einmal auf die Straße gelegt worden...

Ob die Stadt für diese Art der Sondernutzung eigentlich eine Abgabe erhebt?

Zielstattstraße

noch bis Ende 2017

Infolge einer privaten Baumaßahme ist die Z.-Str. ab der Hofmannstraße zur Murnauer Straße einbahngeregelt.

Garmischer Str./Luise-Kiesselbach-Platz/Heckenstallerstr.

Dauer der Gesamtmaßnahme noch bis Ende 2017

Die oberirdischen Straßenbauarbeiten sind insoweit abgeschlossen, dass jetzt grundsätzlich pro Richtung mindestens eine Fahrspur zur Verfügung steht und die neuen Verkehrsbeziehungen „stehen“. Die weiteren anstehenden Arbeiten zur Wiederherstellung (wenn das so doch nur zur Hälfte stimmen würde) der Oberfläche sollen dann bis Ende des Jahres 2017 abgeschlossen sein.

Drygalski-Allee einwärts (Boschetsrieder Straße)

ab sofort bis Ende (Juni) (Juli) OKTOBER 2017

Es müssen neue FW´en verlegt werden. Das geschieht abschnittsweise und hat zum Ziel, das Neubaugebiet „Südpark“ zu erschließen. Ab der Kistlerhofstraße bleibt nur eine Spur frei. Die Parkplätze dürften entfallen.

Freundliche vier Wochen dauert die Verlängerung. Das braucht man nicht wirklich.

Jetzt ist Ende August - und fertig geht anders...

Momentan behauptet man Ende Oktober. Wer´s glaubt...

Fritz-Erler-Straße (Hanns-Seidel-Platz – Von-Knoeringen-Straße)

3. Juli – Ende Oktober 2017

Während eines Straßenumbaus – das kann mal wieder nichts Gutes für den Autoverkehr nach sich ziehen – ist in Richtung Süden nur eine Spur frei.

Garmischer Str./Luise-Kiesselbach-Platz/Heckenstallerstr. – Tunnel Südwest

Dauer der Gesamtmaßnahme noch bis Ende 2017

Die oberirdischen Straßenbauarbeiten sind insoweit abgeschlossen, dass jetzt grundsätzlich pro Richtung mindestens eine Fahrspur zur Verfügung steht und die neuen Verkehrsbeziehungen „stehen“. Die weiteren anstehenden Arbeiten zur Wiederherstellung (wenn das so doch nur zur Hälfte stimmen würde) der Oberfläche sollen dann bis Ende des Jahres 2017 abgeschlossen sein.

Quidde-/Albert-Schweitzer-Straße

1. August - Mitte Dezember 2017

Die Kreuzung wird komplett umgebaut – was in München im Allgemeinen heißt, fit für Fahrradverkehr gemacht. Zusätzlich werden Bushaltestellen barrierefrei umgebaut und es entsteht ein Fußgängerüberweg (wahrscheinlich mit umfangreichem Ampeleinsatz) in Höhe der Siegfried-Mollier-Straße. Es entfallen wechselweise Fahrspuren.

Lagerhausstraße (Thalkirchner Straße – Isartalstraße)

25. September – Anfang November 2017

Genau zur Wiesn-Zeit (ich weiß, ich wiederhole mich, aber wenn´s doch wahr ist!) muss (?) eine Gashochdruckleitung erneuert werden. Pro Richtung bleibt nur eine verengte Spur offen.

Aidenbachstraße (Höhe Zielstattstraße)

4. Oktober – Mitte November 2017

Wegen barrierefreien Umbaus der Bushaltestellen ist in der A.-Str. pro Richtung nur eine je eine Spur frei.

Gerblstraße (Zentralländstraße – Heilmannstraße)

9. Oktober – Ende Oktober 2017

Wegen der Erneuerung von Gasleitungen erfolgt eine halbseitige Sperre. Eine Baustellenampel regelt den Verkehr.

West

Aktuelle Auswahl: Westlicher Stadtbereich


Neu:

Lochhausener Straße (Wiedehopfweg – Bahnbrücke)

16. Oktober – Ende Dezember 2017

Wegen der Errichtung einer Lärmschutzwand ist die Fahrbahn verschwenkt.


Änderungen:

Wilhelm-Hale-Straße

8. Juli 2016 – Ende (statt: Mitte 2017)

Im Rahmen der Endlosbaustelle – Originaltext siehe unten – findet nun zwischen der Friedenheimer Brücke und der Kreuzung mit Schloßschmidstraße und Birketweg ein Straßenumbau statt. Das nehmen wir erst mal zur Kenntnis und erwarten – münchenüblich – eigentlich nichts Vernünftiges.

Zunächst ist vom 26. September bis 6. Oktober die Einmündung zum Birketweg gesperrt mit Ableitung über die Schloßschmidstraße. Anschließend bis Mitte Oktober läuft es umgekehrt.

Originaltext: Allein die lange Bauzeit verspricht ein Katastrophenergebnis für den Autoverkehr. Zwischen der Nordseite der Friedenheimer Brücke und der Arnulfstraße ist das Neubaugebiet Hirschgarten „richtig“ zu erschließen (es dürfte sich eher um ein „Verschließen“ handeln). Andererseits weiß man ja mittlerweile zur Genüge, das es dabei genau nicht darum geht, den Durchgangsverkehr flüssig abwickeln zu wollen! Nur, damit dann hinterher wieder einmal alle angeblich „Verantwortlichen“ darüber räsonieren können, dass die Luftverschmutzung so hoch ist… Verantwortlich? Das Gegenteil ist der Fall!

Zusätzlich wird gegenwärtig am Birketweg die Brücke erneuert und die Dauer der Gesamtmaßnahme mal sicherheitshalber bis zum Ende dieses Jahres um sechs Monate verlängert. Ein Großkunstwerk wird in dieser kurzen Straße zelebriert.

Angekündigt wurden ganz harmlos “Straßenumbauarbeiten zwischen Arnulfstraße und Friedenheimer Brücke“. Die Straße ist gute 300 Meter lang – wieso für das kleine Stückchen Straße 1 ¾ Jahre Bauzeit veranschlagt werden müssen, ist – trotz des Brückenneubaus – ein Rätsel. Aber das können wohl auch nur die Fähigen beantworten, die die Wolfratshauser Straße umgebaut haben. Da dauerte es ähnlich lang…


Unverändert:

Landshuter-Allee-Tunnel

noch bis Dezember 2017 (jeweils nachts von 23 – 5 Uhr)

Die Sicherheitseinrichtungen werden aufgemöbelt. Infolgedessen sind bereits seit einiger Zeit in beiden Richtungen die Fahrbahnen eingeengt und die erlaubte Höchstgeschwindigkeit im Tunnel auf 40 km/h reduziert. Während der nächtlich durchgeführten Arbeiten steht jeweils nur eine Spur zur Verfügung.

Nunmehr gibt es jedoch auch Tunnelsperrungen. Betroffen sind fallweise die Röhren einzeln oder auch gemeinsam. Begonnen wurde ab dem 3. Juli in Richtung Norden mit sieben Nächten. Währenddessen wird der Verkehr – zur allgemeinen Überraschung – über die Oberfläche geleitet.

Josef-Felder-Straße (einwärts nach der „Offenbachbrücke“)

18. September – Anfang November 2017

Es werden mehrere Gebäude an das FW-Netz angeschlossen. Es ist nur eine Fahrspur frei.

Paul-Gerhardt-Allee/Berduxstraße

18. September – Mitte November 2017

Wegen Arbeiten am Gas- und Wassernetz entfällt wechselweise die Zufahrt zur Schmaedel- und die Ausfahrt von der Berduxstraße. In einzelnen Nächten ist in der P.-G.-A. eine Baustellenampel im Einsatz.

Langwieder Hauptstraße + Ranertstraße

27. Juni – Anfang November (Mitte September) 2017

In mehreren Bauabschnitten werden hier die Trinkwasserleitungen erneuert. Wechselverkehrsregelungen mit und ohne Ampel sind die Folge.

Wir lassen uns Zeit, es eilt nicht. Mindestens sechs Wochen dauert es länger.

Menzinger Straße (auswärts)/Wintrichring (nordwärts)

4. Oktober – Mitte Dezember 2017

Es werden Wasser- und Gasleitungen erneuert. Zwischen Savoyenstraße und W.-Rg. ist auswärts nur eine Spur frei. Die Zufahrt zur S.-Str. ist gesperrt. Im W.-Rg. ab der M.-Str. zur Volpinistraße die rechte Spur gesperrt.

Außen

Aktuelle Auswahl: Außerhalb Münchens


Neu:

StSt 2060 Schloss Linderhof – Staatsgrenze (weiter nach: Plansee – Reutte)

16. Oktober – Ende November 2017

Wegen Bauarbeiten an einer Brücke ist die Straße gesperrt. Von Linderhof nach Neuschwanstein bzw. umgekehrt muss man während dieser Zeit über Oberammergau, Wieskirche und Steingaden fahren.

B 23 Ortsdurchfahrt Garmisch

16. Oktober – vsl. Mitte November 2017

Die B 23 in Garmisch ist sanierungsbedürftig. In Richtung Grainau ist halbseitig gesperrt, in Gegenrichtung zur B 2 gibt es eine innerörtliche Umleitung.


Änderungen:

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Unverändert:

Grenzübergänge Österreich – Bayern

Dauer unbekannt

Aufgrund der Flüchtlingssituation sind an allen großen Übergängen wieder Kontrollen eingeführt worden. Auch wenn diese überwiegend stichprobenartig ablaufen, sorgen sie für Verzögerungen. Wie lange dies so bleiben wird, ist nicht absehbar und es sollte einkalkuliert werden, dass ggfs. auch kleinere Übergänge betroffen sein könnten.

A 94 Pastetten – Heldenstein

5. Februar 2016 – ca. Mitte 2019

Der Bau der lange umstrittenen „Isentalautobahn“ läuft. Wie immer man auch zu dem ökologisch bedenklichen Bau dieses Autobahnstücks stehen mag: es wird bis „zum Jahr 2019“ dauern. Die auf diese Weise erreichbare Entschärfung der gefährlichen Streckenführung der B 12 ist jedoch zu begrüßen.

A 94/A 99 Kreuz München-Ost (Brückenbauwerk)

bis Ende 2019

Die Brücke über die A 99 ist so marode, dass sie abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden muss. Dies geschieht in mehreren Bauphasen. Was nicht in der Ankündigung steht, ist ob der Neubau dem aktuellen Verkehrsgeschehen angepasst und die unterdimensionierten Nebenfahrbahnen ein bisserl aufgeweitet werden.

Abgerissen wurden zunächst die Seitenteile. Dies ist mittlerweile geschehen. Die weiteren Arbeiten – man sieht es an der vorgesehenen Gesamtdauer – ziehen sich fast zwei Jahre hin. Einziger Vorteil: das Ganze findet unter „laufendem Verkehr“ statt, was den Autofahrern zwar Stauungen bescheren aber auch langwierige Umfahrungen ersparen wird. Hoffen wir, dass die Gesamtmaßnahme die Messezeiten berücksichtigt…

Flughafen Taxispeicher T 1 und T 2

ab 1. April 2017 – vsl. 1. Nov. 2017/1. Feb. 2018

Bereits Ende Dezember 2016/Anfang Januar 2017 zeigten umfangreiche Baumfällarbeiten im Bereich der Nordallee, dass größere Umbauarbeiten in diesem Flughafenbereich anstehen. Das betrifft den Speicher T 1 (der wird aufgelöst) und den AGIP-Speicher (der wird zweimal verlegt bzw. umgezogen). Der neue Standort für beide Speicher ist an der Wartungsallee. Damit verbunden sein wird der Bau eines neuen Aufenthaltsgebäudes. Die Kapazität dieses neuen Gesamtspeichers soll 350 Taxis betragen und zusätzlich eine Pufferfläche für 100 weitere Taxis umfassen. Dazu kommt der Bau einer Ampel am sogenannten Knoten West, also da, wo man von der Zentralallee in Höhe des S-Bahnhofs „Besucherpark“ nach links zum Novotel bzw. gegenwärtigen AGIP-Speicher abbiegt.

Laut eines Info-Schreibens der FMG soll der neue Speicher ab 1. November d.J. in Betrieb gehen (mindestens für den bisherigen AGIP) und im Weiteren der T 1-Speicher spätestens ab dem 1. Februar 2018 aufgelöst werden. Bereits jetzt sorgt unter den Kollegen des T 1 dieser bevorstehende Wegfall für erhebliche Unruhe. Verständlich, denn es lässt sich unschwer prognostizieren, dass auf allen Ankunftsbereichen des T 1 das Abstauben wieder sehr in Mode kommen wird – da müsste die Überwachung schon sehr effektiv laufen, um das zu verhindern.

Am 1. April d. J. wurde der bisherige AGIP aufgelöst und übergangsweise zur General Aviation verlegt. Infrastrukturtechnisch ist alles beim Alten (im Wortsinne). Analog zu der Einrichtung der neuen Schranken am T 2-Speicher gabt´s da nur scheibchenweise Informationen – was somit Platz schafft für die üblichen Verschwörungstheorien. An denen wird sich hier aus guten Gründen nicht beteiligt, bei allen sonstigen ironischen Äußerungen, die zum „Luft machen“ manchmal ganz gut sind...

Ach ja: einen neuen Namen für den neuen Speicher wird es auch noch brauchen. Entsprechend des neuen Standortes wäre "Wartung" eine Möglichkeit. Oder man nimmt Anleihen bei den Düsseldorfer Kollegen: da heißt das Ding "Schonung".

A 99 Kreuz München-Nord – Haar (Aschheim/Ismaning)

seit 6. März 2017 – Ende offen

Der Ausbau auf acht Spuren ist vorgesehen. Zunächst ist der Abschnitt zwischen Kreuz Nord und Aschheim/Ismaning dran. Momentan wir in Richtung West/Nord gebaut und der gesamte Verkehr über die Fahrbahne in Richtung Salzburg geführt.

B 471 Aschheim – Ismaning (Querung A 99)

3. April – Ende Dezember 2017

Die Brücke über die Autobahn zwischen der alten und der neuen Autobahnauffahrt muss dem achtspurigen Ausbau weichen. Der Autoverkehr wird während dieser Zeit über die A 99 umgeleitet. Von Ismaning nach Aschheim ist das relativ unkompliziert, da die alte Ausfahrt noch einmal geöffnet wird. Von Aschheim her wird das umständlicher abgewickelt. Man muss von Aschheim nach Kirchheim zum dortigen Autobahnanschluss fahren. Von dort auf die A 99 zur „neuen“ Abfahrt A.-I.

A 93 Rosenheim – Kiefersfelden (Dreieck Inntal – Reischenhart)

29. April – Anfang Dezember 2017

Der letzte noch ausstehende Abschnitt dieser Autobahn wird heuer erneuert. Zunächst werden im angegebenen Abschnitt die Betonwände im Mittelstreifen abgebaut. Ab Anfang Juni geht es an die Erneuerung der Fahrbahn. Vsl. ab Oktober können dann die neuen Mittelstreifenteiler gebaut werden.

Speziell während der Erneuerung der Fahrbahnen werden die Behinderungen erheblich sein, denn der gesamte Verkehr wird zwar auf vier Spuren, aber nur auf der Fahrbahnseite Richtung Rosenheim zusammengepresst. Zwischen Juli und Oktober ist zusätzlich der Anschluss Reischenhart komplett gesperrt.

A 96 M –LI zwischen Germering und Oberpfaffenhofen

ab März 2017

Die A 96 wird sechsspurig ausgebaut. Bereits Anfang Januar wurden Baumfällarbeiten durchgeführt, um freien Platz für die anstehenden Bauarbeiten zu schaffen. Mittlerweile begannen im Bereich der Anschlussstelle Oberpfaffenhofen die Bauarbeiten – was speziell zu den Rushhour-Zeiten zu sehr langen Staus führt – wechselweise ein- wie auswärts. Zwischenzeitlich wurde der gesamte Verkehr auf die Richtungsfahrbahn Lindau zusammengelegt.

Haimhausen, StSt 2339, Alleestraße (Ortsdurchfahrt)

22. Mai – vsl. Mitte November 2017

Aufgrund eines Bürgerentscheids (ja sowas gibt es und vor allem auch mal FÜR und nicht GEGEN eine Maßnahme bezüglich des Autoverkehrs) wird die Alleestraße ausgebaut. Die Umleitung während der Bauarbeiten erfolgt über die B 13 ab Maisteig bis zur ehemaligen Staatsstraße Nach H.-Hausen und umgekehrt. Im Sommer kommt im Ort eine Vollsperrung an der Kreuzung Allee-/Haupt-/Dachauer Straße dazu.

Gauting, Münchner Berg

6. Juni – Ende Oktober 2017

In einer ersten Phase bis Ende Juli ist während der Sanierung der Fahrbahn eine Vollsperrung fällig. Die Umleitung läuft von Neuried über Planegg, Krailling und Stockdorf, bzw. umgekehrt. Während der zweiten Phase ist eine halbseitige Sperre ausreichend. Der Verkehr in Richtung Gauting Ortszentrum läuft über den Münchner Berg. In Richtung München gibt es eine innerörtliche Umleitung.

Überacker, Mühlgrabenbrücke

12. Juni – vsl. Ende Oktober 2017

Weil die Brücke saniert werden muss, ist die StSt 2054 von Maisach nach Einsbach gesperrt. Die Umleitung verläuft sehr weiträumig.

Grünwald StSt 2072, Tölzer Straße

26. Juni – Mitte November 2017

Ab Am Marktplatz bis An den Römerhügeln werden FW´en verlegt und die Entwässerung erneuert. In Richtung Straßlach-Dingharting gibt es eine Einbahnregelung. In Gegenrichtung wird ab S.-D. weiträumig über Schäftlarn und Pullach umgeleitet. Für Ortskundige ergeben sich wohl noch weitere Möglichkeiten.

A 99 Nord (Dreieck Feldmoching)

10. Juli – Mitte 2020

Die Brücke am Dreieck Feldmoching wird erneuert. Nun werden die die Verkehrsführungen für die Baustellenzufahrten eingerichtet. Betroffen sind dabei zunächst die A 99 Richtung Stuttgart, die Rampen von der A 92 auf die A 99 und die Rampe von der A 92 zur A 99 in Richtung Salzburg. Danach werden die Pfeiler für die Behelfsbrücke und anschließend der Damm für die Behelfsfahrbahn geschüttet. Ab Ende dieses Jahres wird der Verkehr über die Behelfsbrücke geführt werden.

Über den weiteren Verlauf der Arbeiten und die entsprechenden Verkehrsführungen bzw. Sperrungen wird rechtzeitig informiert.

B23 Ettaler Berg (Oberau – Ettal)

28. August – 17. November 2017

Nach zwei Felsstürzen und weiterem Steinschlag sind Sicherungsarbeiten erforderlich. Während der restlichen Ferienzeit (noch bis zum 11. September) ist die Straße dann an Werktagen jeweils von 8 – 17 Uhr gesperrt. Die Umleitung läuft über Murnau und Saulgrub. Danach laufen die Arbeiten unter halbseitiger Sperrung weiter.

StSt 2349 Gilching – Weßling (Werkszufahrt DLR)

31. August – vsl. 20. Oktober 2017

Diese Kreuzung wird umgebaut, die hier befindliche Bushaltestelle neu gestaltet und eine Ampel errichtet. Im Rahmen der Maßnahme wird vsl. vom 22.9. ab 20 bis 25.9. um 5 Uhr die Straße gesperrt. Die Umleitung läuft dann über die A 96 Ausfahrt Wörthsee und die Umgehung Weßling.

StSt 2063 DAH, Alte Römerstraße nördlich

4. September – Ende 2017

Der Prittlbach braucht mehr Platz zum fließen. Im Vorgriff auf den Neubau eines Rad- und Gehwegs an dieser Stelle (zwischen Gedenkstätte und neuem Kreisverkehr) finden hier Baumaßnahmen statt. Glücklicherweise hat dies bis auf einzelne Tage im Rahmen der Maßnahme keine Verkehrsbehinderungen zur Folge.

B 13 München – Ingolstadt Höhe Unterschleißheim

8. September – Ende Oktober 2017

Die B13 wird ab der Ampelkreuzung mit dem Münchener Ring und dem Anschluss Uschl. zur A 92 saniert. Dies geschieht in mehreren Abschnitten und betroffen sind auch die Rampen zur Autobahn. Vom 1. – 4. und vom 8. – 11.9. jeweils Fr ab 21 bis Mo 5 Uhr sind die Autobahnrampen dran, natürlich unter Vollsperrung. Vom 18.9. – 6.10. wird die westliche Fahrbahnhälfte saniert. Vom 9. – 27.10. ist die östliche Seite vorgesehen. Es kommt dabei zu Teil- und Vollsperrungen von Zufahrtstraßen (hier besonders: Weihenstephaner Straße). Nachdem diese Arbeiten stark witterungsabhängig sind, sollten wir beten, dass nicht zuviel Regen fällt.

Unabhängig davon ist schärfstens der Zeitpunkt dieser Maßnahme zu kritisieren. Das hätte unter allen Umständen bereits zum Beginn der Ferien anfangen müssen. Da ist keine noch so wohlformulierte Ausrede akzeptabel, denn schließlich handelt es sich bei der B 13 um eine der wichtigsten Hauptzufahrten aus Richtung Norden in die Stadt. Komme keiner mit irgendwelchen Kapazitätsproblemen daher. Ist völlig unakzeptabel.

StSt 2077 Spitzingsee-Tunnel

4. September 2017 – Ende Juni 2018

In zwei großen Arbeitsschritten muss der Tunnel in das beliebte Münchner Ausflugsgebiet saniert werden. Das geschieht unter Wechselverkehrsregelung mit Baustellenampel. Der erste Teil der Arbeiten soll vom 4. September – 15. Dezember 2017 dauern. Der zweite Teil ist für den Zeitraum 2. April – 19. Juni 2018.

A 95 M – GAP (Eschenlohe – Sindelsdorf)

18. September – 3. November 2017

Auf 11 Kilometern ist einwärts die Fahrbahndecke erneuerungsbedürftig. Der Verkehr wird auf der Richtung Süd führenden Fahrbahn auf je eine Spur pro Richtung zusammengeführt.

StSt 2054 Maisach – Überacker

25. September – Ende Oktober 2017

Im Zuge der noch laufenden Brückenarbeiten in Überacker wird nun die südlich davon gelegene Fahrbahn auf 2,2 Kilometer unter Vollsperrung saniert. Die wegen der Brückenerneuerung laufenden Umleitungsstrecken gelten auch hier.

StSt 2072 Kreisstraße M5 südl. Hailafing – Großdingharting

25. September – Mitte November 2017

Wegen der Reparatur der Straßenschäden ist eine Vollsperrung nötig. Die Umleitung läuft über Hailafing oder Straßlach.

StSt 2078 Feldkirchen-Westerham – Bruckmühl

25. September – vsl. 10. November 2017

Eine Fahrbahnsanierung über 4,5 Kilometer Strecke ist nötig. Zu Beginn und zum Ende der Maßnahme reicht eine halbseitige Sperre. Vom 16. – 27. Oktober gibt es eine Vollsperrung.

B 307 Bayrischzell – Tatzelwurm

25. September – 20. Oktober 2017

Auf 3,6 Kilometer zwischen Rosengasse und Grafenherberg ist eine Fahrbahnsanierung vonnöten. Zu Beginn und zum Ende der Maßnahme reicht eine halbseitige Sperre. Vom 4. – 13. Oktober gibt es eine Vollsperrung.

B 305 Bernau – Grassau

25. September – 27. Oktober 2017

Von Bernau (Penny-Markt) bis zur Landkreisgrenze Traunstein muss auf 2 Kilometer die Fahrbahn saniert werden. Zu Beginn und zum Ende der Maßnahme reicht eine halbseitige Sperre. Vom 11. – 20. November gibt es eine Vollsperrung.

B 301 Freising – Zolling in Tüntenhausen

4. Oktober – vsl. Mitte Dezember 2017

In Tüntenhausen ist wegen Instandsetzung einer Brücke und anschließender Fahrbahnsanierung eine halbseitige Sperrung erforderlich. Die Verkehrsregelung übernimmt eine Baustellenampel.


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