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Baustellenbericht

2.5.16 – 8.5.16 BAUMA + Verkehrsleitung…

…sind nochmal erwähnenswert. Da finden die Offiziellen allen Ernstes, dass die Verkehrsführung doch ganz gut geklappt habe. Sehr interessante Sicht der Dinge. So fürchtet sich im Vorfeld die MVG vor vollen U-Bahnen. Sie tut dann mit der wunderbaren Baustelle vor dem Trambahndepot in Steinhausen alles dafür, dass noch mehr Fahrgäste als es schon gut tut, in ebendiese U-Bahnen drängen. Dann kommt das KVR und sieht sich nicht in der Lage, z.B. die Ampelschaltung an der Einsteinstraße bzw. dem Leuchtenbergring während der BAUMA zu ändern. Begründung: Das wären ja zwei Wochen Arbeit. Ganz ehrlich: der das gesagt hat, gehört mit einem Tritt in den Allerwertesten aus seinem Büro gekickt – das hoffentlich im Erdgeschoss liegt.

Die Parkplatzsituation als abenteuerlich zu beschreiben, wäre eine milde Untertreibung. Die logischste Variante, nämlich sämtliche Omnibusse spätestens 5 Kilometer vor dem Messegelände zwangszuparken und die Besucher ab da mit Shuttle-Bussen zur Messe zu bringen, wurde nicht in Betracht gezogen. Und auch für den Taxiverkehr wäre eine revolutionäre Idee die bessere aller Möglichkeiten gewesen: nämlich ein einziger Standplatz beim Eingang Messe-Nord. Denn dort hätten unsere Fahrzeuge so zentral stehen bzw. halwegs zügig hinfahren können, wie nirgendwo sonst.

Zum Baustellengeschehen: Hier geht es unverändert relativ ruhig zu. Am Glaskasten des PETUELTUNNELS finden noch bis zum 3. Mai die Reinigungsarbeiten mit Tagessperrungen einzelner Spuren statt. In der INGOLSTÄDTER STRASSE kommt es bis Ende August zu einem Spurwegfall zwischen 7 und 15 Uhr in Höhe Anton-Will-Straße. Bis Ende Juni wird in der TELA auswärts zwischen Waltram- und Gufidauner Straße die rechte Spur gesperrt. In der ALTENBURGSTRASSE zwischen Limes- und Taubertalstraße werden bis Ende September die Fahrspuren verengt.

Der Außenbereich ist da „fleißiger“. In der A 96 ist die Fahrbahn bis zum 1. Mai früh zwischen Lochham und München-Freiham-Süd komplett gesperrt. Grund ist der Abbruch einer Fußgägngerbrücke. An diesem Wochenende ist noch bis spätestens Montag, 2. Mai um 5 Uhr auf der A 95 (M – GAP) die Ausfahrt Schäftlarn im Baustellenbereich komplett gesperrt. In Oberhaching wird die Ortsdurchfahrt (Münchner Straße) zwischen Bad- und Holzstraße bis Anfang September für den Durchgangsverkehr dicht sein. In Grünwald ist bis Ende Mai die Zufahrt von der Schlossstraße zur Südlichen Münchner Straße zunächst nachts und in den Pfingstferien auch über Tag gesperrt.


Auswahl Stadtgebiet:

Innen

Aktuelle Auswahl: Innenstadtbereich


Neu:

Pestalozzistraße (Anfang)

Dauer unbestimmt

Wieder einmal gesperrt ist der Anfangsabschnitt der P.-Str. in auswärtiger Fahrtrichtung, weil hier auf unabsehbare Zeit der Neubau eines Wohngebäudes auf dem Programm steht. Nötig ist der Neubau - vor allem, weil den sich zwischen "hoch", "sehr hoch" und "unverschämt" bewegenden Preisen für Wohnraum jeder Art in München begenet werden muss. Aber das IMMER die Autofahrer diejenigen sind, die dafür Umwege in Kauf nehmen müssen, ist schlicht abartig.


Änderungen:

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Unverändert:

Bahnhofplatz

Mitte April 2011 – Frühjahr 2015 (?)

Die Ewigkeitsbaustelle vor dem Hauptbahnhof läuft weiter. Wegen Instandsetzungsarbeiten an den Deckenfugen des U-Bahnbauwerks, die abschnittsweise durchgeführt werden und mit einer kompletten Sanierung des Sperrengeschosses einhergehen, sind in ausreichendem Maße Behinderungen aller Art zu erwarten.

Das alles ist aber noch gar nichts, wenn denn tatsächlich mal das Bahnhofsgebäude selbst erneuert wird. Sämtliche davon bislang bekannten Bilder zeigen nämlich einen komplett autofreien Bahnhofsvorplatz. Einziger Lichtblick: wegen des bekannten akuten Geldmangels werden die meisten aktiven Taxifahrer das nicht mehr erleben – und die anderen werden umgeschult auf Rikschafahrer...

Gärtnerplatz beim Theater

Dauer ?

Bereits seit längerer Zeit und noch eine ganze Weile muß das „Gärtner“-Theater saniert werden. Aufgrund der beengten Raumverhältnisse sind die umliegenden Straßen verengt und teilweise einbahngeregelt..

Reichenbachstraße (Anfang)

Dauer unbestimmt

Wegen einer privaten Baustelle ist die R.- Str. kommend vom Stanplatz zum Viktuialienmarkt (Blumenstraße) einbahngeregelt. Heißt: An der Blumenstraße geht es in beiden Richtungen nur geradeaus weiter.

Rindermarkt/Marienplatz

seit 15. Februar 2016

Aufgrund der Umbaumaßnahme des Hugendubel-Hauses ist ein Baukran aufzustellen. Infolgedessen ist die Durchfahrt vom Rindermarkt zum Marienplatz gesperrt.

Wegen der überaus „weisen“ Entscheidung des Stadtrats, sämtlichen Verkehr, der mit Rädern unterwegs ist aus der Innenstadt zu verbannen steht zu befürchten, dass dieses auch nach dem Umbau weiterhin Bestand hat. Die Aussagen „Das Taxigewerbe ist an dieser Entscheidung nicht unschuldig“, die zum „Beweis“ herangezogen werden sind dahingehend scheinheilig, dass die Vorschläge des Gewerbes, die Situation zu entschärfen, schlicht ignoriert und überhört wurden. Denn dann wäre man gezwungen gewesen, Entscheidungen und Lösungen herbeizuführen, die womöglich vor den Verwaltungsgerichten gelandet wären. Sowas ist nichts anderes als mangelnde Durchsetzungsfähigkeit, um es einmal zurückhaltend zu formulieren. Jede Kleinstadt kriegt das hin…

Färbergraben/Rosental

15. März – Ende April 2016

Zum wiederholten Male sind hier Bauarbeiten fällig. Diesmal erneuert die Telekom in Höhe Sendlinger Straße Kabelschächte. Der Verkehr wird ab Sattlerstraße über Fürstenfelder Straße und Rindermarkt zum Oberanger geleitet.

Thalkirchner Straße (Ehrengut- – Kapuzinerstraße)

21. März – Ende April 2016

Die im letzten Jahr begonnenen Baumaßnahmen konnten nicht komplett beendet werden. Sie werden daher jetzt abgeschlossen. Zunächst ist für einige Tage die Einmündung zur Zenettistraße gesperrt. Es folgt eine Baustellenampel, die zur beliebten Wechselverkehrsführung führt.

Elisenstraße

29. März – Mitte Mai 2016

Wegen Arbeiten am Fernkältenetz wird es eng. Stadtauswärts steht nur eine Spur zur Verfügung. Stadteinwärts bleiben es zwei, aber der Stauraum vor dem Lenbachplatz wird verkürzt und es entfallen sämtliche Parkplätze.

Schwanthalerstraße

18. April – Anfang November 2016

Zwischen Senefelder- und Sonnenstraße müssen die FW´en erneuert werden. Erneut wird ein kurzer Abschnitt einer der wichtigsten Hauptverkehrsadern lahmgelegt. Es bleibt nur eine Spur pro Richtung frei. Dies wird insbesondere einwärts (hier fallen zwei Spuren weg) zu massiven Behinderungen führen. Dass die Parkplätze während der „Arbeiten“ entfallen, bedarf eigentlich keiner gesonderten Erwähnung.

Nord

Aktuelle Auswahl: Nördlicher Stadtbereich


Neu:

Pelkovenstraße (Höhe Hirschstraße)

21. März – Anfang April 2016

Beidseits der Kreuzung dieser Straßen werden Fußweg und Fahrbahn saniert. Eine Baustellenampel regelt den Verkehr.

Isarring (Richtung Ifflandstraße)

11. April – Ende April 2016 nachts jeweils 21 – 6 Uhr

Wegen Arbeiten an einer Gashochdruckleitung in Vorbereitung der Erweiterung des Isarrings ist zwischen Dietlinden- und Gyßlingstraße nur eine Spur frei. Die Einfädelspur von der D.- Str ist verkürzt.

Petueltunnel

25./26. April, 1. – 3. Mai 2016 (tagsüber!)

Reinigungsarbeiten an der Glaseinhausung behindern den Verkehr zwischen 9 und 16 Uhr (am Sonntag schon ab 8 Uhr). Im einzelnen: Am Sonntag (1. Mai) gibt´s Feiertagsstau, denn dann wird die südliche Röhre (Richtung A 9/Isarring) ab der Ausfahrt zur Leopoldstraße gesperrt. Nachdem dann der gesamte Verkehr über die ampelgeregelte Kreuzung laufen muss, dauerts länger.

Nochmal die gleiche Fahrtrichtung ist am Montag, den 2. Mai betroffen. Diesmal ist im Bereich der Einhausung die linke Spur gesperrt. Am Dienstag, den 3. Mai schließlich auch die Gegenrichtung an der Reihe. In Richtung Olympiapark ist im Bereich der Tunneleinfahrt ebenfalls die linke Spur dicht.

Ingolstädter Straße (Höhe A.-Will-Str. auswärts)

2. Mai – Ende August 2016 werktags 9 – 15 Uhr

Das FW-Netz wird erweitert. Deshalb ist die rechte Spur dicht. Die Parkplätze fallen weg.


Änderungen:

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Unverändert:

Josephsplatz

Anfang März 2014 – Frühjahr 2016

Hier entsteht eine neue Anwohnertiefgarage. Da keine Hauptverkehrsachse betroffen ist, halten sich die Verkehrsbehinderungen in leidlich erträglichen Grenzen.

Weil aber im Zuge der Maßnahme auch einige Bäume gefällt werden mussten, gab es im Vorfeld ausgiebige Proteste von Naturschützern (in diesem Fall: hauptsächlich durch vom Baulärm betroffene Anwohner). Dass die immer noch zwangsweise „oben“ geparkten Autos endlich mal sinnvoll aufgeräumt wären und ein paar neue Bäume die vormals dringend benötigten Parkplätze nun wirklich verschönen würden, ist irrelevant.

Bloß nix verändern – da könnte ja jeder kommen. Und womöglich könnten die noch recht behalten und hinterher wäre alles (oder zumindest vieles) schöner. Das wäre ein schwerer Schlag für die Autohasser - aber es zeichnet ab, dass es genau so kommen wird.

Die ursprünglich genannte Bauzeit (bis Sommer 2015) war daher schon seit Beginn der Baustelle nur als informelle Angabe zu verstehen und verlängert sich (s.o!) um mindestens ein Jahr…

Hanauer Str./Georg-Brauchle-Ring (Bushalt)

9. März – Ende April 2016

Die auswärts nördlich des G.-B.-Rg. gelegene Bushaltestelle wird barrierefrei ausgebaut. Das wird bedeuten, dass die Busse nach Abschluss der Maßnahme als Barriere auf der H.-Str. stehen werden. In Richtung OEZ ist nur eine der beiden Spuren frei. Aus dem G.-B.-Rg. kommend von Westen ist gleichsam nur eine der beiden Linksabbiegespuren frei – in der morgendlichen Rushhour besonders „erfreulich“…

Weitlstraße (Bushalt „Ittlingerstraße“)

21. März – Mai 2016

Eine der wenigen Stellen dieser Art, wo sich etwas an sich Sinnvolles hinterher nicht als Unsinn erweisen wird – im Sinne von unnötiger Staubildung und Luftverschmutzung. Die Bushaltestellen werden barrierefrei umgebaut.

Georg-Brauchle-Ring (einwärts ab Hanauer Straße)

6. April – Anfang Juni 2016

Eine neue FW wird verlegt. Daher sind ggü. dem O2-Tower nur zwei von drei Spuren einwärts frei.

Lerchenauer Straße (Bahnüberführung)

1. April – Anfang Juni 2016

In der Unterführung sind die Stützwände und die Geländer sanierungsbedürftig. Zwei Bauphasen sind erforderlich, in denen jeweils eine Spur wegfällt. Begonnen wird auswärts.

Ost

Aktuelle Auswahl: Östlicher Stadtbereich


Neu:

Pariser Straße

noch bis Ende April 2016

Wegen Instandsetzungsarbeiten am FW-Netz ist die P.-Str. zwischen Rosenheimer und Lothringer Straße komplett gesperrt.

Johanneskirchner Straße

noch bis Ende April 2016

Wegen des Anschlusses eine Gebäudes an das städtische Gasnetz ist die J.-Str. zwischen Oberföhringer und Effnerstraße für den Durchgangsverkehr gesperrt.


Änderungen:

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Unverändert:

Orleansplatz

bis Herbst 2016

Gegenwärtig ist Pause. Das is taber auch schon das einzig Positive zu dieser Meldung: Die Stadtwerke führen Instandsetzungsarbeiten an den Deckenfugen des U-Bahnhofes Ostbahnhof durch. Was so harmlos klingend daherkommt, hat größte Konsequenzen: Nicht nur, dass der Orleansplatz mehr oder weniger unpassierbar wird (für alle Verkehrsteilnehmer), nein auch unser Gewerbe wird auf das drastischste durch eine längerfristige Verlegung des Standplatzes betroffen sein. Nach dem, was aktuell bekannt ist, werden wir vor das Kaufhaus am Orleansplatz platziert. Und „verkürzt“ sowieso. Schönen Dank auch für eine weitere Durststrecke…

Truderinger Straße (Anfang)

Dauer unbestimmt (vsl. bis Ende Mai 2016)

Die momentane Fernsicht vom Vogelweideplatz bis zur Messe, die sich nach dem Abriss der vormals dort befindlichen Bürohochhäuser ergab, wird keinen dauerhaften Bestand haben. Es werden neue und diesmal hoffentlich architektonisch ansprechendere Gebäude errichtet werden. Um den dabei anfallenden Baustellenverkehr in geordneten Bahnen abwickeln zu können ist, kommend von der Einstein- zur Riedenburger Straße auswärts ist eine Einbahnregelung eingerichtet. Wenn das geschehen ist, bleibt die Regelung bestehen, weil dann die Neubautramstrecke auf dem Plan steht.

Johannisplatz/Metzgerstraße

21. März – Anfang Mai 2016

Zwischen Kirchenstraße und Preysingplatz stehen Unterhaltsarbeiten im Trambahngleisbereich auf dem Programm.

Isarring (Richtung Ifflandstraße)

11. April – Ende April 2016 nachts jeweils 21 – 6 Uhr

Wegen Arbeiten an einer Gashochdruckleitung in Vorbereitung der Erweiterung des Isarrings ist zwischen Dietlinden- und Gyßlingstraße nur eine Spur frei. Die Einfädelspur von der D.- Str ist verkürzt.

Süd

Aktuelle Auswahl: Südlicher Stadtbereich


Neu:

Tegernseer Landstraße (auswärts zur Chiemgaustraße)

noch bis Ende Juni 2016

Zwischen Waltram- und Gufidauner Straße ist die rechte Spur infolge einer Gebäude-Sanierung gesperrt.


Änderungen:

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Unverändert:

Garmischer Str./Luise-Kiesselbach-Platz/Heckenstallerstr. – Tunnel Südwest

Dauer der Gesamtmaßnahme noch bis Ende 2017

Es laufen die Restrukturierungen an den Oberflächen der vormaligen Tunnelbaustelle. Bis mindestens Mai 2016 wird allein die Herstellung der Einfahrtspur „Heckenstallerstraße“ kommend vom L.-K.-Pl. in Fahrtrichtung Süd dauern. Das bedeutet für den oberirdischen Verkehr: ab dem Luise-Kiesselbach-Platz muß über die Murnauer und Höglwörther Straße zur Heckenstallerstraße gefahren werden. Hier geht es rechts auf einer Not- bzw. Restfahrbahn in Richtung Passauerstraße weiter.

Eine weitere der oberirdischen Umbaumaßnahmen im Zuge des neuen Luki-Tunnels bedingt eine geänderte Verkehrsführung. Von der Passauerstraße aus Richtung Norden sowie der Heckenstallerstraße aus Richtung Osten kommend werden die Autofahrer in Richtung Süden über eine gemeinsame Umfahrungsschleife in ebendiese Richtung geführt.

Die weiteren Arbeiten zur Wiederherstellung (wenn das so doch nur zur Hälfte stimmen würde) der Oberfläche sollen dann bis Ende des Jahres 2017 abgeschlossen werden – worüber niemand allzu sehr überrascht sein sollte.  Die Gesamtbauzeit für den Luki-Tunnel (unter- und oberirdisch) war immer so angegeben. Also nichts wirklich Unerwartetes und schon gar kein Grund zum Staunen oder für Polemik – dafür gibt´s genügend andere Orte und Gründe.

Hochäckerstraße (Unterhachinger Straße – Brücke über die A 8)

29. Februar – Ende Juni 2016

Ein neuer Kanal muss verlegt werden. Eine Baustellenampel regelt den Verkehr. Die Bauzeit war mal mit „bis April“ angegeben. Jetzt heißt es bis „Ende Juni“. Nehmen wir mal an, dass die ursprüngliche Angabe ein Schreibfehler war.

Kistlerhofstraße (Anfang)

21. März – Juli 2016

Die Verlängerung der BAUMA ist im Münchener Süden zu finden. Für 150 Meter Straßenumbau zwischen Hofmann- und Kistlerhofstraße braucht man mal wieder über ein Vierteljahr. Kommentar überflüssig.

Passauerstraße/Heckenstallerstraße

24. März – Anfang September 2016

Ganz allmählich kommt es zu den finalen Arbeiten in diesem Bereich, was aktuell die Fertigstellung der Rampen zur P.-Str. bedeutet. Im Zuge dieser Maßnahmen werden die zur Verfügung stehenden Spuren noch mehr eingeschränkt als bislang schon.

Weiterhin bedingen die oberirdischen Umbaumaßnahmen im Zuge des neuen Luki-Tunnels eine geänderte Verkehrsführung. Von der Passauerstraße aus Richtung Norden sowie der Heckenstallerstraße aus Richtung Osten werden die Autofahrer zur Passauerstraße in Richtung Süden über eine gemeinsame Umfahrungsschleife in ebendiese Richtung geführt.

Es iit diese eine von vielen weiteren Aktionen, die uns noch eine ganze Weile beschäftigen werden – wobei niemand allzu sehr überrascht sein sollte – die Gesamtbauzeit für den Luki-Tunnel (unter- und oberirdisch) war immer mit „bis 2017“ angegeben. Also nichts wirklich Überraschendes und schon gar kein Grund zum Staunen oder für Polemik – dafür gibt´s genügend andere Orte und Gründe.

Auerfeldstraße (Bushalt „Schwester-Eubulina-Platz“)

11. April – Ende Juni 2016

Eine weitere Stelle, an der nach dem Umbau der Bushaltestelle die Feinstaubwerte steigen werden. Während der Bauarbeiten ist eine Einbahnregelung vom Zita-Zehner-Platz zur Welfenstraße (Richtung Orleansstraße) eingerichtet. Eine Umleitungsempfehlung für die Gegenrichtung gibt es nicht. Der Schleichverkehr wird es über die Aurbacherstraße versuchen…

Humboldstraße (Giesinger Berg)

12. April – vsl. Anfang August 2016

Nachdem die Humboldtstraße in den letzten Jahren durch Kastration der Fahrbahn schon ihrer Leistungsfähigkeit beraubt wurde, ist nun in Höhe des U-Bahnhofs Kolumbusplatz die Instandsetzung einer Deckenfuge erforderlich. Aus Sicherheitsgründen zweifellos nötig, wird diese Maßnahme die Stauanfälligkeit vorübergehend noch mehr fördern. Die Giesinger Brauerei als trostreiche Anlaufstelle wurde schon bei den damaligen Bauarbeiten empfohlen. Im Bereich der Bahnunterführung ist je nur eine Spur frei.

Lindwurm-/Implerstraße

18. April – Ende Mai 2016

Wegen einer Erweiterung des Versorgungsnetzes ist in der L.-Str. auswärts je Richtung nur eine Spur frei.

Geiselgasteigstraße

19. April – Ende Mai 2016 jeweils von 7 – 16 Uhr

Zwischen Sanatoriumsplatz und Menterschwaigstraße werden der Rad- und der Gehweg saniert. Infolgedessen ist hier eine Wechselverkehrsregelung mit der beliebten Baustellenampel erforderlich. Das wird zumindest die morgendliche Rushhour kommend von Grünwald zu einem Geduldsspiel machen.

Zielstattstraße

noch bis Ende 2017

Infolge einer privaten Baumaßahme ist die Z.-Str. ab der Hofmannstraße zur Murnauer Straße einbahngeregelt.

West

Aktuelle Auswahl: Westlicher Stadtbereich


Neu:

Altenburgstraße

2. Mai – Ende September 2016

Zwischen Limes- und Taubertalstraße gibt es in beiden Richtungen engere Fahrspuren. Hier wird eine Wasserleitung ausgetauscht.


Änderungen:

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Unverändert:

Wilhelm-Hale-Straße

8. Juli – Mitte 2017

Allein die lange Bauzeit verspricht heute schon ein Katastrophenergebnis für den Autoverkehr. Zwischen der Nordseite der Friedenheimer Brücke und der Arnulfstraße ist ein Straßenumbau vorgesehen. Der ist zwar einerseits zweifellos nötig, um endlich das Neubaugebiet Hirschgarten „richtig“ erschließen zu können (es dürfte sich eher um ein „Verschließen“ handeln).

Andererseits weiß man ja mittlerweile zur Genüge, das es dabei genau nicht darum geht, den Durchgangsverkehr flüssig abwickeln zu wollen! Nur, damit dann hinterher wieder einmal alle angeblich „Verantwortlichen“ darüber räsonieren können, dass die Luftverschmutzung so hoch ist… Verantwortlich? Das Gegenteil ist der Fall!

Laimer Kreisel (Landsberger-/Fürstenrieder Straße)

29. Februar – Mitte Oktober 2016

Schon mehrmals wurde in diesem Bereich mehr oder weniger erfolgreich am Straßenprofil gearbeitet. In diesem Jahr ist die Errichtung eines neuen Hauptabwasserkanals vorgesehen.

Mit größten Behinderungen ist zu rechnen – spätestens in den Sommerferien. Der Umfang der Baumaßnahmen kann dazu führen, dass von allgemein drei Spuren pro Richtung auch mal nur eine offenbleiben kann.

Bitten wir um gutes Wetter, damit wenigstens aus dieser Sicht keine Gründe für Verzögerungen auftreten – zumal das voraussichtliche Bauende jetzt von Dezember auf Mitte Oktober verkürzt wurde. Schön wär´s und wir hoffen das Beste.

Eschenrieder Straße

5. Oktober – Ende (Mitte) Mai 2016

Damit das Erholungsgebiet „Langwieder See“ auch von Radfahrern und Fußgängern endlich halbwegs sicher erreichbar ist wird diese im äußeren Westen der Stadt liegende, gegenwärtig wie ein asphaltierter Feldweg anmutende Straße umgebaut. Im Zuge dieser Baumaßnahmen wird die bestehende Autobahnbrücke abgerissen und durch einen Neubau ersetzt. Eine Vollsperrung zwischen Birkenrieder und Kreuzkapellenstraße ist nötig und eine wirklich vernünftige Umleitung gibt es nicht.

Gegenwärtig laufen bis Ende Mai die Ausbauarbeiten zwischen Scharinenbach- und Birkenrieder Straße. In diesem Abschnitt wird der Verkehr mittels Baustellenampel geregelt. Wenigstens kann auf die Autobahn einwärts aufgefahren werden. Ein Überqueren der Autobahn ist zurzeit nicht möglich.

Dachauer Straße (Hanauer- – Baldurstraße)

21. März – 29. Mai 2016

Ein vor einigen Jahren ausgebautes Trambahngleis wird nun wieder benötigt und deshalb wieder eingebaut. Darüber hinaus können infolge der Sanierungsarbeiten im U-Bahnhof Westfriedhof dort keine Trams fahren und müssen umgeleitet bzw. durch Busse ersetzt werden.

In der Dachauer Straße sind in der Regel (also eben nicht immer) zwei Fahrspuren frei. Ist diese Staufördermaßnahme schon ärgerlich, so kommt es bezüglich der Baldurstraße noch schlimmer. Denn bis zum 8. April ist die Gleisüberfahrt gesperrt, was, nachdem die Autofahrer das gemerkt haben, zu ausgiebigem Schleichverkehr (das ist wörtlich gemeint) in der Homerstraße kommen dürfte.

Außerdem wird die Hanauer Straße geschädigt: bis zum 26. Mai ist hier die Gleisüberfahrt dicht, heißt: man kann nur stadtauswärts fahren. Bezaubernd…

Ach ja, das wäre fast noch untergegangen: die ursprüngliche Dauer der Maßnahme war bis April (!) vorgesehen, also mindestens vier Wochen weniger.

Wotanstraße (Richtung Laimer Unterführung)

5. April – Ende April 2016

Wegen Reparatur einer FW wird der Verkehr im Bereich der Busspur zur Laimer Unterführung an den rechten Fahrbahnrand gelegt. Aus der Winfriedstraße kann währenddessen nur nach rechts zum Romanplatz abgebogen werden. Daran wird sich immer jeder halten…

Georg-Brauchle-Ring (einwärts ab Hanauer Straße)

6. April – Anfang Juni 2016

Eine neue FW wird verlegt. Daher sind ggü. dem O2-Tower nur zwei von drei Spuren einwärts frei.

Sandstraße (von der Dachauer Straße)

11. April – Ende April 2016

Wegen des Anschlusses eines Hauses (an dieser Stelle ein Lob dem Genitiv) an das FW-Netz ist zwischen D.-Str. und Kreittmeyerstraße nur eine Spur frei. Aufgrund der Abbiegesituation von der D.- Str. über s.-Str und J.-Ruederer-Str. zur Gabelsbergerstraße wird der Rückstau in der D.-Str. ungefähr ab der Lothstraße beginnen.

Zschokkestraße (Westend- – Siglstraße)

11. April – Oktober 2016

Wegen des Neubaus einer FW in Verbindung mit Tramschienensanierung wird es besonders stadteinwärts zu Behinderungen kommen. Diese Maßnahme harmoniert aufs trefflichste mit der Baustelle am Laimer Kreisel…effektiver kann Dauerstau kaum produziert werden. Und dann kommen wieder die Dauerplärrer mit der ach so dringend benötigten Trambahn in der Fürstenrieder Straße um die Ecke – als wenn das ernstlich was hülfe. In der Z.-Str. ist jeweils nur eine Spur pro Richtung frei. Außerdem sind die Zufahrten zur Lautensack- und zur Straubinger Straße gesperrt.

Altenburgstraße

Mai – Ende September 2016

Zwischen Limes- und Taubertalstraße gibt es in beiden Richtungen engere Fahrspuren. Hier wird eine Wasserleitung ausgetauscht.

Außen

Aktuelle Auswahl: Außerhalb Münchens


Neu:

StSt 2068 Gilching – Herrsching

noch bis Ende April 2016

Die „Eichenallee“ zwischen Weßling und Seefeld muss gepflegt werden. Dies führt immer wieder zu Behinderungen und ggfs. auch kurzfristigen Sperrungen.

A 95 (M – GAP), Anschluss Schäftlarn

noch bis vsl. Montag, 2. Mai, 5 Uhr

Im Rahmen der bekannten sechs Kilometer langen Baustelle ist an diesem Wochenende die Aus- und Einfahrt komplett gesperrt.

Oberhaching , Münchner Straße

2. Mai – Anfang September 2016

Die Ortsdurchfahrt wird zwischen Bad- und Holzstraße saniert und ist deshalb für den Durchgangsverkehr gesperrt. Eine örtliche Umleitung ist ausgeschildert.

Grünwald, Schlossstraße

2. – 29. Mai 2016

An der Einfahrt zur Südlichen Münchner Straße wird eine FW verlegt. Zunächst nachts von 22 bis 5 Uhr und ab den Pfingstferien (vom 17. Mai an) auch tagsüber ist die Zufahrt von der S.-Str zur S.-M.-Str. gesperrt.


Änderungen:

A 92 Kreuz Neufahrn – Flughafen-Dreieck

seit 17. März 2015, Ende offen

Zwischen den Anschlüssen Eching-Ost und Freising-Süd wird die neue Brücke für die „Neufahrner Spange“ gebaut.

Gegenwärtig kommt es an den Wochenenden zu Behinderungen. Diese dauern jeweils von Freitagabend ab 20 Uhr bis Montag um 5 Uhr. Vom 11. – 14., vom 18. – 21. März und vom 29. April – 2. Mai wird in Fahrtrichtung Deggendorf gearbeitet. In Richtung München finden die Arbeiten vom 1. – 4., 8. – 11. und 22. – 25. April statt.

Währenddessen stehen pro Richtung nur zwei Spuren zur Verfügung und der Verkehr wird wechselweise über die Gegenfahrbahn geführt. Die Geschwindigkeit ist herabgesetzt (60 oder 80 km/h) und nach den Erfahrungen in dieser Baustelle sollte mit Kontrollen bezüglich der Einhaltung gerechnet werden…

A 8 München – Salzburg (München-Süd – Holzkirchen)

11. April – vsl. 6. Juli 2016

Im Rahmen der Sanierungsarbeiten ist nunmehr die Auffahrt Holzkirchen in Richtung München gesperrt (bis vsl. 12. Mai).

Ansonsten gilt das bereits Bekannte: Auf insgesamt 14 Kilometern Länge ist die Fahrbahn sanierungsbedürftig. Dies geschieht in mehreren Bauphasen. In der nunmehr laufenden zweiten Phase wird zunächst die eine Hälfte der Fahrbahn nach München saniert. Es folgt vsl. vom 24. April – 9 Mai die zweite Hälfte. Dabei ist die Zufahrt vom Anschluss Holzkirchen nach München nicht möglich.

Grundsätzlich stehen aber zu den Hauptverkehrszeiten drei Spuren zur Verfügung; außerhalb sind es nur zwei. Nach den Pfingstferien (ab dem 30. Mai) kommt der Abschnitt „Parkplatz Aying“ – Kreuz München-Süd an die Reihe. Dabei ist ab dem 15. Juni bis zum Ende der Bauarbeiten der Anschluss Hofoldinger Forst in Richtung München gesperrt.

A 99 Richtung West/Nord – Isarbrücke Unterföhring

Dauer unbestimmt

Nachdem schon in der letzten Woche erhebliche Verkehrsbehinderungen aufgrund von dringlichen Reparaturarbeiten zu verzeichnen waren, wird sich das noch eine Weile fortsetzen.


Unverändert:

Gräfelfing, Pasinger Straße

noch bis „Herbst 2016“

Die Autobahnbrücke über die A 96 muß erneuert werden. Es wird eine Behelfsbrücke errichtet und es bleibt nur eine Spur pro Richtung offen.

StSt 2051 Ortsdurchfahrt Wiedenzhausen

29. Februar – Ende April 2016

Die StSt 2051 ist jetzt wieder wegen einer umfangreichen Fahrbahnsanierung gesperrt, nachdem im letzten Jahr nicht alle Arbeiten erledigt werden konnten. Die Umleitung erfolgt örtlich und weiträumig.

Grenzübergänge Österreich – Bayern

Dauer unbekannt

Aufgrund der Flüchtlingssituation sind an allen großen Übergängen wieder Kontrollen eingeführt worden. Auch wenn diese überwiegend stichprobenartig ablaufen, sorgen sie für erkennbare Verzögerungen. Wie lange dies so bleiben wird, ist noch nicht absehbar und es sollte einkalkuliert werden, dass ggfs. auch kleinere Übergänge betroffen sein könnten.

A 94 Pastetten – Heldenstein

5. Februar 2016 – ca. Mitte 2019

Der Bau der lange umstrittenen „Isentalautobahn“ beginnt. Wie immer man auch zu dem ökologisch bedenklichen Bau dieses Autobahnstücks stehen mag: es geht jetzt los und wird bis „zum Jahr 2019“ dauern. Die Entschärfung der gefährlichen B 12 ist jedoch zu begrüßen.

A 8 Dreieck Eschenried – Kreisel Obermenzing (einwärts), AS Langwieder See

7. März – ca. Ende April 2016

Die Anschlussstelle Langwieder See ist einwärts gesperrt, damit die Bauarbeiten in der Eschenrieder Straße fortgesetzt werden können.

B 17 Höhe Bannwaldsee (Steingaden – Neuschwanstein)

seit 21. März – 3. Juni 2016

Die Einrichtung von Amphibienschutzanlagen in Höhe des Bannwaldsees führt zu einem deutlichen Umweg auf der Fahrt von und zum Schloss Neuschwanstein. Der fällige Umweg kostet mindestens 30 Minuten. Ab dem Schloss geht es in Richtung Füssen. Nachdem man sich dort durchgestaut hat, geht es auf die B 16 in Richtung Roßhaupten. Dort rechts weg über Buching (StSt 2059) nach Steingaden. Noch bis zum 12. April ist die B 17 voll gesperrt. Dann folgt eine halbseitige Sperrung vom 13. April – 26. Mai „nur“ in Richtung Norden und zum Abschluss nochmals eine Vollsperrung bis zum 3. Juni.

StSt 2060 Linderhof – Staatsgrenze (weiter: Plansee – Reutte – Neuschwanstein)

4. April – Mitte Juni 2016

Es sind zwei Brücken zu reparieren, die schlicht „fertig“ sind. Da die Staatsstraße zu schmal ist, geht das nur unter Vollsperrung. Die Ausflugsfahrt von Schloss Linderhof nach Neuschwanstein oder umgekehrt läuft „nur“ über Oberammergau und Steingaden. Die wunderschöne Fahrt den Plansee entlang entfällt – leider…

A 9 Holledau – Allershausen

4. April – Oktober 2016

Auf 17 Kilometern Länge laufen die Arbeiten zum letzten Abschnitt der Seitenstreifenertüchtigung.  In beiden Richtungen sind im Allgemeinen drei Spuren vorhanden – aber natürlich schmaler, temporeduziert und radarüberwacht. Die Stauanfälligkeit wird signifikant höher, doch würden sich alle Fahrer an die Tempobeschränkungen halten, wäre das Ganze – so lehren die Erfahrungen aus den vorherigen Bauabschnitten – „schmerzfreier“ zu überstehen. Allein – es wird nicht so kommen. Denn da sind die Autofahrer lernresistent – wie die städtischen Behörden bei den Grünen Wellen.

A 95 München – GAP (Höhe Schäftlarn)

7. April – Ende Mai 2016

Die Fahrbahn im Bereich Schäftlarn ist auf einer Länge von sechs Kilometern dringend reparaturbedürftig. Dabei sollen in Richtung GAP stets zwei Fahrspuren frei bleiben. In Richtung München ist dies im Wesentlichen nur während der Rushhour sowie an den Sonntagnachmittagen möglich. Der Anschluss Schäftlarn in Richtung München ist gesperrt. An einem der letzten beiden April-Wochenenden muß der Anschluss auch in Richtung GAP gesperrt werden.

A 8 München – Salzburg (Traunstein/Siegsdorf – Neukirchen)

11. April – vsl. 12. Mai 2016

Die Fahrbahn ist dringend sanierungsbedürftig. Während der Bauzeit muss jeweils von Montag, 8 Uhr – Donnerstag, 12 Uhr auf eine Spur pro Richtung reduziert werden. Von Donnerstagmittag bis Montagfrüh sind alle Spuren verfügbar.

A 8 München – Salzburg (München-Süd – Holzkirchen)

11. April – vsl. 6. Juli 2016

Auf insgesamt 14 Kilometern Länge ist die Fahrbahn sanierungsbedürftig. Dies geschieht in mehreren Bauphasen. Zunächst ist der Abschnitt „Parkplatz Aying“ – Raststätte Holzkirchen an der Reihe. Hierbei wird zwischen dem 11. April abends und dem 16. April zunächst die Baustellen-Verkehrsführung aufgebaut. Dabei werden teilweise Fahrspuren gesperrt. Ab dann wird die eine Hälfte der Fahrbahn nach München saniert.

Es folgt vsl. vom 24. April – 9 Mai die zweite Hälfte. Dabei ist die Zufahrt vom Anschluss Holzkirchen nach München nicht möglich. Grundsätzlich stehen aber zu den Hauptverkehrszeiten drei Spuren zur Verfügung; außerhalb sind es nur zwei. Nach den Pfingstferien (ab dem 30. Mai) kommt der Abschnitt „Parkplatz Aying“ – Kreuz München-Süd an die Reihe. Dabei ist ab dem 15. Juni bis zum Ende der Bauarbeiten der Anschluss Hofoldinger Forst in Richtung München gesperrt.

StSt 2060 Ettal/Oberammergau – Linderhof

noch bis 13. Mai 2016

Die Staatsstraße nach Linderhof wird saniert. Eine Baustellenampel ist im Einsatz und verzögert die Anfahrt zum Königsschloss.

Tirol, A 13 Brenner-Autobahn südl. v. Innsbruck

noch bis 30. Juni 2016 (jeweils von 20 – 5 Uhr)

Zwei Brücken und der Berg-Isel-Tunnel müssen generalsaniert werden. Kommend von Kufstein ist die Autobahn ab Knoten (Dreieck) Innsbruck-Amras bis Innsbruck-Berg-Isel gesperrt. Die Umleitung läuft über die A 12 weiter bis zum Anschluß Innsbruck-Kranebitten. Hier muß man von der Autobahn runterfahren, „umdrehen“ und gelangt dann von der Gegenseite auf die Brennerautobahn. Vorsicht: Auf der Ausweichstrecke sind in beiden Richtungen feste Radarblitzer installiert.


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