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Baustellenbericht

13.8. – 26.8.18 Schadstoffmessungen, O-Bike und Co.…

…füllen unser Sommerloch, nachdem man uns mit Baustellen geradezu totgeschmissen hat. Schadstoffmessungen werden an manchen stationären und mittlerweile auch mobilen Stellen in der Stadt durchgeführt. Nachdem letztere das überaus erstaunliche Resultat erbrachten, dass man damit alles und nichts beweisen kann – weil sich die Werte nämlich teilweise sehr schnell sowohl in eine negative, sprich sehr belastende, wie auch in eine positive Richtung, sprich völlig unbelastende Richtung entwickeln, stellt sich schon sehr die Frage, ob das bisherige ausschließliche Aufofahrer-Bashing noch gerechtfertigt sein kann.

Der O-Bike-Untergang wirft ein grelles Schlaglicht auf die überbordenden Auswüchse des Kapitalismus. Er zeigt, dass nicht jede unter Öko-Vorzeichen unters Volk gebrachte „Innovation“ sinnvoll, geschweige denn nachhaltig ist. Als Ergebnis beglücken uns noch an vielen Stellen im Stadtbild die mehr oder weniger kaputten gelben Vehikel, von denen man nicht weiß, wer sie mal irgendwann entfernt. Sind wir mal höflich, dann könnte das als Aktionskunst durchgehen. Schlussfolgerungen bezüglich der Sinnhaftigkeit von UBER, mytaxi und dergl. und deren verkehrsvermehrenden Wirkungen dürfen gezogen werden.

Und unter Co. bleibt das Ärgernis der sogenannten Arbeiten (???) am Fernkältenetz erhalten. Noch immer ist die Durchfahrt in Höhe Prannerstraße und Max-Joseph-Straße gesperrt und die Fahrbahn zum Platz der Opfer verschmälert. Irgendwelche Fortschritte sind mittlerweile gar nicht mehr feststellbar. Was bleibt, sind Stau und Frust. Wundert es wirklich, warum die Moral im Straßenverkehr und Akzeptanz von Verkehrsanordnungen immer schlechter werden?

Nach dem großen Rundumschlag vor 14 Tagen kehrt nun etwas Ruhe ein. Einen neuen „Hammer“ präsentiert man uns aber noch im Süden. In der TEGERNSEER LANDSTRASSE zwischen Candidtunnel und McGraw-Graben steht eine Fahrbahnsanierung an. An drei Wochenenden (10. – 13., 17. – 20., 24. – 27. August) kommt es zu größeren Sperren, die während der weiteren Tage durch Arbeiten an den Straßenrändern und der Entwässerung flankiert werden. Hoffen wir auf gutes Wetter, da sich anderenfalls die Arbeiten bis in die späten Ferien verlängern können – was keiner braucht.

In der Baustelle PLINGANSER-/PFEUFERSTRASSE ist in der Nacht von Montag auf Dienstag (13./14.) eine Sperrung an der Kreuzung mit der Lindwurmstraße vorgesehen. An der Kreuzung ORLEANS-/ROSENHEIMER STRASSE wird die Haltestelleninsel saniert. Am 13. und 14. August ist jeweils ganztägig die Linksabbiegespur zur Rosenheimer auswärts gesperrt und es verbleibt „nur“ eine gemeinsame Geradeaus- und Rechtsabbiegespur.

In den Außenbereichen machen sich in Oberschleißheim die Arbeiten an der Eisenbahnstrecke München – Landshut (S 1) bemerkbar. An drei Tagen (13., 18., 21. August) ist tagsüber zeitweise der Bahnübergang der B 471 gesperrt. Zusätzlich erfolgen Vollsperrungen an den Wochenenden 23. – 28.8. und 30.8. – 4.9. In Tirol gibt es auf der Ferienroute nach Italien (A 12 und A 13) zusätzlich zu den Schwierigkeiten auf bayerischer Seite (A 93) an mehreren Stellen Behinderungen durch Baustellen in beide Richtungen.


Auswahl Stadtgebiet:

Innen

Aktuelle Auswahl: Innenstadtbereich


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Unverändert:

Thomas-Wimmer-Ring

20. Februar 2017 – Mitte 2020

Unter dem Thomas-Wimmer-Ring wird zwischen Kanal- und Hildegardstraße eine Tiefgarage errichtet. Die Vorbereitungsarbeiten im letzten Jahr gaben schon mal einen Vorgeschmack auf die Behinderungen, die uns nun bevorstehen. Währenddessen sollen pro Richtung im Allgemeinen je zwei der drei Spuren fei sein, die dem Baufortschritt folgend, verschwenkt werden. Zahlreiche Parkplätze werden entfallen.

Fürstenfelder Straße/Rindermarkt

18. Juli 2016 – Ende Juli (statt: Mitte Januar) 2018

Wegen Abbruch- und Neubau der Häuser am Rindermarkt 13 und 14 ist die Durchfahrt von der Fürstenfelder Straße zum Rindermarkt nicht möglich. Die Dauer der ursprünglichen Zeitangabe (Ende Mitte 2017) wurde wohl nur gemacht, um irgendetwas hinzuschreiben. Mit der Realität hatte das weniger als nichts zu tun.

Immerhin: ein Ende schien in Sicht. Ab Mitte Januar hätte wieder ein kleines Schlupfloch in der Innenstadt frei sein sollen. Auch das war, wie wir seit geraumer Zeit wissen, nicht das Ende. Nunmehr – sozusagen als nachösterliches Geschenk – wird als neues Ende der Juli genannt.

Aber unverändert nicht zu früh jubeln. Die langwierige Sanierung des Ruffinihauses steht an – und da würde es schon sehr wundern, wenn sich dann nicht wieder ausreichend Gründe für eine neuerliche Sperre fänden…

Sendlinger-Tor-Platz (U-Bahnhof)

20. Februar 2017 – Mitte 2022

Der völlig überlastete U-Bahnhof wird saniert und modernisiert. 5 Jahre prognostizierter Bauzeit sprechen Bände. Betroffen sind oberirdisch in wechselnden Baustellenführungen die Sonnenstraße, Blumenstraße, Lindwurmstraße, Oberanger und An der Hauptfeuerwache. Zudem werden auch die Trambahngleise erneuert und diese Maßnahme betrifft auch die Müllerstraße. Pro Richtung stehen maximal zwei Fahrspuren zur Verfügung, allenfalls kommen verkürzte Abbiegespuren dazu. Es wird also schlicht und einfach nur eng.

Die heiße Bauphase läuft: von der Sonnenstraße wird der Verkehr wieder teilweise wie früher geleitet und jetzt zur Gänze südlich um die Trambahnwendeschleife zur Lindwurmstraße geführt. Dies betrifft auch die Autofahrer, die eigentlich in die Blumenstraße wollen, denn auch die werden über diese Strecke geführt. Gleich ums Eck erwartet uns ein Fußgängerüberweg. Dieser wird mit hoher Sicherheit durch eine Ampel gesichert. Abweichend vom ursprünglich Vorgesehenen ist das Linksabbiegen vom Oberanger in die Blumenstraße nicht mehr möglich. Anstelle dessen werden die Linksabbieger durch die Straße An der Hauptfeuerwache zur Blumenstraße geleitet.

Goethestraße (Goetheplatz – Pettenkoferstraße)

12. März – Mitte September 2018

Das FW-Netz wird in aller Gemütsruhe in mehreren Bauphasen erweitert. Zunächst wurden die Fahrspuren im angegebenen Abschnitt seitlich verschwenkt. Bereits jetzt – also Mitte April (statt: Mitte Mai!) – gibt es eine Einbahnregelung ab der P.-Str. zum Beethovenplatz. Die Umleitung nach Norden erfolgt über die Lessingstraße. Abzuwarten bleibt, wie sehr sich die Autofahrer an diese nur temporär erlaubte Linksabbiegemöglichkeit gewöhnen und sie nach dem Ende der Bauarbeiten weiter nutzen.

Glücklicherweise bricht auch heuer wieder im späten September die Wiesn aus. Das bedeutet an dieser Stelle das Ende von Bauarbeiten aller Art. Vorbereitenderweise könnten gleich ein paar Bierpipelines mit verlegt werden, um die Versorgung auf der Theresienwiese sicherzustellen. Das würde die lange Bauzeit auch etwas nachvollziehbarer erklären können…

Seidlstraße/Stiglmaierplatz/Dachauer Straße

26. April – Mitte Dezember 2018 (statt: März – September 2018)

Zwischen Karl- und Brienner Straße werden FW´en erneuert. Besonders in der Seidlstraße sind massive Behinderungen zu erwarten. In Richtung Norden ist nur eine Fahrspur frei. Die Dachauer Straße ist im „kleinen“ Teil, kommend von der Karlstraße, Sackgasse.

Da die Bauzeit sich nun bis in den Dezember ziehen wird, ist nicht nur zu den Hauptverkehrszeiten mit erheblichen Stauungen zu rechnen. Besonders bescheiden wird es zur Wiesnzeit, wenn das „feste“ Löwenbräuzelt nur noch schwer erreichbar ist. Und auch der Adventsverkehr wird och „beschenkt“ werden…

Sandstraße (Nymphenburger Straße – Josef-Ruederer-/Dachauer Straße)

3. Mai – Ende September 2018

Wegen eines Hausneubaus Sand- Ecke Linprunstraße ist eine Einbahnregelung zur J.-R-/D.-Str. nötig.

Salvator-, K.-Faulhaber-, Pranner-, Max-Joseph-, Ottostraße mit Maximiliansplatz

März – November 2018

Das Fernkältenetz in der Innenstadt wird erweitert. Wenn das Stauvergnügen vorbei ist, kommen bestimmt wieder Fernwärmeleitungen dran. Oder Trambahnschienen. Oder Wasserleitungen…

Ruppertstraße/Tumblingerstraße

18. Juni – Mitte September 2018

Neuanschluss eines Gebäudes ans FW- und Wassernetz. Die Ruppert ist ab der Fleischerstraße Einbahn zur Tumblinger. Die Zufahrt von der Fleischerstraße zur Ruppert ist ganz gesperrt.

Maximiliansplatz (Durchfahrt in der Platzmitte)

23. März – Ende irgendwann, statt: Mai 2018

Wegen neuer FK´en ist die Durchfahrt in der Platzmitte von der Max-Joseph- zur Prannerstraße gesperrt. Auf dem M.-Platz selbst sind pro Richtung nur zwei Spuren frei. Mittlerweile ist der Juni vorbei und es ist nicht im geringsten absehbar, wann hier ein Ende absehbar sein könnte. Wir brauchen jetzt aber nicht wirklich eine Begründung, warum uns nichts Druckreifes zu dieser Nichtarbeit einfällt...

Altstadtringtunnel (unten und oben)

16. Juli – Ende November 2018

Vorbereitende Arbeiten zum ganz großen Tunnelumbau behindern nicht nur in den Sommerferien sondern vorher und – viel schlimmer – lange nachher den Verkehr. Im einzelnen: Oskar-von-Miller-Ring. Oben: keine Parkplätze, die eine Fahrspur wird verschwenkt und vermutlich auch verengt. Unten: In der Tunnelzufahrt bleiben nur die beiden linken Spuren offen, die rechte wird gesperrt.

Ausfahrt zum Karl-Scharnagl-Ring: die Spur wird verschwenkt und vermutlich auch verengt. Franz-Josef-Strauss-Ring: in Richtung Prinzregentenstraße ist nur eine der beiden Spuren frei. Spätestens ab dem Ende der Sommerferien ist hier mir Dauerstau zu rechnen. Prinzregentenstraße einwärts: vor der Einfahrt zum Tunnel Verengung von drei auf eine Spur! Am Haus der Kunst entlang ist ebenfalls nur eine Spur frei. Das wird ab dem Ferienende den Verkehr in diese Richtung über Tag dauerhaft lahmlegen.

Es gibt ja auch in der Innenstadt kaum nennenswerte weitere Baustellen… Stille Hoffnung: unser sonst so agiler MP könnte die Staus bemerken oder – idealerweise – er fährt selbst (wird gefahren natürlich) in ebendiesen hinein. So wie er mental gestrickt ist, könnte die Reaktion heftig ausfallen. Man weiß ja, wie ein warmes Cola blubbert.

Amalienstraße

7. August – Mitte Oktober 2018

Wegen Reparaturen am FW-Netz ist die Amalienstraße vom Oskar-von Miller-Ring in Richtung Norden bis zur Theresienstraße einbahngeregelt.

Nord

Aktuelle Auswahl: Nördlicher Stadtbereich


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Unverändert:

Frankfurter Ring ostwärts (Schleißheimer – Korbinianstraße)

11. Juli – Mitte September 2018

Wegen der sorgfältigen Erneuerung einer Gashochdruckleitung ist auf knapp 200 Metern für mindestens acht Wochen nur eine Spur frei.

Dachauer Straße (auswärts zwischen Lothstraße und Leonrodplatz)

30. Juli – 10. September 2018

Abschnittsweise ist wegen der Erneuerung einer Wasserleitung die rechte Spur gesperrt.

Schleißheimer Straße (Nordbad – Petuelring)

30. Juli – Ende November 2018

Lahmlegung der S.-Str. aufgrund von Austauscharbeiten der Trambahnschienen. Pro Richtung nur eine Spur. An der Tramwendeschleife barrierefreier Umbau aller Haltestellen und Neubau des gesamten Oberbaus. Taxistandverlegung – schönen Dank – aber anders wohl nicht machbar. Der Rest ist Frust.

Ost

Aktuelle Auswahl: Östlicher Stadtbereich


Neu:

Kirchtruderinger Straße (Kreuzung Schmuckerweg, Am Mitterfeld)

6. August – Mitte August 2018

An einer Gasleitung sind Reparaturen fällig. Die Einmündungen zur K.-Str. sind gesperrt, daher ist die K.-Str. von beiden Seiten her Sackgasse.


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Unverändert:

Truderinger Straße (Anfang)

Dauer unbestimmt

Die momentane Fernsicht vom Vogelweideplatz bis zur Messe, die sich nach dem Abriss der vormals dort befindlichen Bürohochhäuser ergab, wird keinen dauerhaften Bestand haben. Es werden neue und diesmal hoffentlich architektonisch ansprechendere Gebäude errichtet werden. Um den dabei anfallenden Baustellenverkehr in geordneten Bahnen abwickeln zu können ist, kommend von der Einstein- zur Riedenburger Straße auswärts ist eine Einbahnregelung eingerichtet.

Grafinger Straße/Haager Straße

2. Mai – Mitte September 2018

Nachdem erste FW´en in der Haager Straße versenkt wurden, geht es nun in der Grafinger Straße weiter. Für das Werksviertel werden weitere Versorgungsleitungen aller Art verlegt und Straßenumbauten vorgenommen. Verkehrsregelungstechnisch ist die Grafinger zwischen Ampfing- und Haager Straße gesperrt. Um den Verkehr auf der Gegenseite am Laufen zu halten, wird ein großer Kreisverkehr eingerichtet: in der Haager Straße ab der Frieden- zur Grafinger Straße und ab der Einmündung zur Grafinger wieder in Richtung Friedenstraße.

Bajuwaren-/Truderinger Straße

8. Mai (Mitte Juni) 2018 – Ende 2019

Hier verwirklicht sich der Stadtteil Trudering. Im Rahmen eines Projektes „Aktive Zentren Trudering“ sind Straßenumbauten angedroht. Im Vorgriff dessen müssen – wie immer abschnittsweise – Wasser- und Gasleitungen erneuert werden. Jetzt ist die Bajuwarenstraße zwischen Truderinger und Kreiller Straße dran. Zwischen Truderinger Straße und der Kreuzung Kreiller/WaBuLa gibt es eine Einbahnregelung in südlicher Richtung.

Nun geht es mit einem Straßenumbau weiter. Bis Ende August werden zusätzlich im Bereich WaBuLa/Kreillerstraße die Fahrspuren verschmälert und teilweise verschwenkt. Im nächsten Jahr folgt die Truderinger Straße zwischen Bajuwaren- und Friesenstraße.

Orleans-/Auerfeldstraße (Tassiloplatz – Rosenheimer Straße)

18. Mai – Mitte November 2018

Das unvermeidliche FW-Netz wird stillstandbringenderweise erweitert. Es wird in mehreren Bauabschnitten gearbeitet (hier bitte wie immer unter Beachtung eines frühen Feierabends am Freitag, Samstag sowieso nicht, an den Sonntagen muss man sich erholen).

Es bleibt eine Spur pro Richtung frei, was beim Queren der Balanstraße beim Abbiegen – insbesondere der zahllosen Omnibusse – für sehr viel Stau sorgen wird. U. a auch deshalb, weil die langen Dinger trotz unterstellter guter Fahrkünste ihrer Chaffeure nicht so wendig sind, wie man es gerne hätte bzw. brauchte.

Effnerstraße (einwärts, Ausfahrt zur Johanneskirchner Straße)

16. Juli – Ende November 2018

Es wird auch dieser Stadtbereich mit neuen FW´en beglückt. Die natürlich auch unter Hauptverkehrsstraßen versenkt werden müssen. In der E.-Str. einwärts ist nur eine verschmälerte Fahrspur frei. Zusätzlich ist die Ausfahrt zur J.-Str. gesperrt. Das wird für viele sehr zeitraubende Umwege bedeuten.

Zusätzlich harmoniert diese Maßnahme auf das Trefflichste mit den ggw. laufenden Brückenbauarbeiten auf der M 3. Irgendwie muss das Verkehrschaos doch steigerbar sein…

Welfenstraße (Senftl- – Regerstraße)

24. Juli – Ende Oktober 2018

Wegen der Erweiterung des FW-Netzes ist eine Einbahnregelung nach Westen zur Regerstraße eingerichtet.

Prinzregentenstraße (Friedensengel/Europaplatz – Luitpoldbrücke)

27. Juli – 24. August 2018

Um den Wahnsinn komplett zu machen (Trambahnsanierung Ismaninger Straße) wird auch noch in der P.-Str. die Fahrbahn saniert. Pro Richtung ist nur eine Spur frei. Ärger, Wut, Zorn, Aggressivität, Anarchie – ach nein Quatsch! Anarchie ist das, was die Stadtverwaltung macht! Frei nach Asterix: „Die spinnen, die Beamten!“

Leuchtenbergring-Unterführung (zum Richard-Straus-Tunnel)

1. August – bis 8. September 2018

Wegen Bauwerksuntersuchungen an der Unterführung ist die linke der drei Fahrspuren gesperrt. Hoffentlich findet man nichts Ernstes.

Feldbergstraße (St.-Augustinus- – Zentfeldstraße)

30. Juli – 10. September 2018

Ein altes Kabel wird ausgebaut. In mehreren Abschnitten ist eine Sperrung der F.-Str erforderlich.

St.-Martin-Straße (Bahnbrücke)

6. August – 14. September 2018

Wegen Sanierung der Bahnbrücke ist eine Baustellenampel aufgebaut, die den Verkehr regelt.

Ismaninger Straße (Max-Weber- – Herkomerplatz)

7. Mai – Ende Oktober 2018

In mehreren Bauabschnitten werden die Trambahnschienen erneuert. Die Ismaninger Straße ist Einbahn in Richtung Norden. Nun ist auch die Querung der Prinzregentenstraße dran. Vom 30. Juli – 24. August ist in beiden Richtungen im Verlauf P.-Str. nur eine Spur frei. Die alle paar Augenblicke haltenden Omnibusse werden den Dauerstau regeln.

Am Herkomerplatz geht es jetzt auch los. In seinem Umfeld gibt es erhebliche Behinderungen. So ist die Montgelasstraße ab der Törringstraße auswärts gesperrt. Die Ableitung erfolgt ab dort zur Ismaninger Straße und weiter zum H.-Pl. Hier kann jedoch nur nach rechts in die Bülow- bzw. Denninger Straße abgebogen werden. Auch von der Gegenrichtung aus der Oberföhringer Straße kann nur nach rechts in die Montgelasstraße abgebogen werden.

Süd

Aktuelle Auswahl: Südlicher Stadtbereich


Neu:

Tegernseer Landstraße (Candidtunnel – McGraw-Graben)

10. – 27. August 2018

Die Fahrbahnen einschließlich der Fahrbahnränder sind dringend reparaturbedürftig. Die ganz großen Arbeiten (Abfräsen der Altschicht, Aufbringen der neuen Binderschicht sowie der Deckschicht und Fahrbahnmarkierungen) sind für drei Wochenenden vorgesehen: Betroffen sind die Zeiten 10. – 13., 17. – 20. und 24. – 27. August, also Freitag, ab 20 Uhr – Montag 5 Uhr. Währenddessen steht im Zuge des Mittleren Rings nur je eine Spur pro Richtung zur Verfügung.

Während der gesamten weiteren Zeit werden zusätzlich Arbeiten an den Randsteinen und an der Stadtentwässerung durchgeführt. In diesen Zeiten – tagsüber – bleibt jeweils die rechte Fahrspur gesperrt. Hoffen wir, dass das Wetter mitspielt, damit sich keine Verschiebungen ergeben – das wäre nämlich aufgrund des allmählich wieder steigenden Verkehrsaufkommens furchtbar.


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Unverändert:

Wolfratshauser Straße (Bahnüberführung Solln)

5. März – Ende Oktober 2018

An der Brücke sind Instandsetzungsarbeiten fällig. Während der Bauzeit gibt es verschmälerte Fahrbahnen, die teilweise versschwenkt werden.

Chiemgaustraße/Scharfreiterplatz

24. April – Ende 2018

Die hier befindliche Unterführung wird barrierefrei umgebaut. Während der Bauzeit ist die Linksabbiegemöglichkeit von der C.-Str. zum S.-Pl. gesperrt. Zusätzlich sind die Fahrbahnen der C.-STr. zum McGraw-Graben schmäler und verschwenkt.

Drygalskiallee/Boschetsrieder Straße (Neubaugebiet „Am Südpark“)

noch bis August 2018

Nach der Winterpause geht es weiter mit der Verlegung neuer FW-Leitungen. Bis Mitte August ist die Staugefahr in der D.-A. zur Boschetsrieder Straße bis zum Maximum ausgereizt, da nur ein s Spur frei bleibt.

Passauerstraße (zwischen Bauernbräuweg und Hasenthalweg)

30. Juli – Mitte August 2018

Die Fahrbahn wird nach einer Baumaßnahme wiederhergestellt. Weil der Platz sehr eng ist, muss deshalb vorübergehend eine Einbahnregelung in Richtung Süden eingerichtet werden.

Herterichstraße (Waterloostraße – Forstenrieder Allee)

30. Juli - Ende August 2018

Es werden Stromkabel verlegt. Da auch hier nur wenig Platz vorhanden ist, gibt es währenddessen eine Einbahnregelung in westlicher Richtung. Ableitung – wohlgemerkt nicht: „Umleitung“ – in Gegenrichtung über Forstenrieder Allee. Findige Autofahrer können´s besser – aber Tempo 30-Zone beachten.

Ehrwalder Straße (Kreuzung Gilm-/Werdenfelsstraße)

6. August – Mitte September 2018

Die Ampelanlage muss erneuert werden. In diesem Zusammenhang wird ein Kreuzungsumbau zur „Verbesserung der Fußweg- und Radverkehrsführung“ durchgeführt. Das kann an dieser „versetzten“ Kreuzung nichts Gutes bedeuten. Man sieht das schon daran, dass während der Bauzeit eine Baustellenampel den Verkehr regeln muss – und das war immer schon ein schlechtes Zeichen für das zu erwartende Endresultat…

West

Aktuelle Auswahl: Westlicher Stadtbereich


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Unverändert:

Freihamer Weg (Pretzfelder Straße – Germeringer Weg)

12. März – Ende Oktober 2018

Der F.-Weg wird im Auftrag eines Investors (vermutlich zwangsweise) umgebaut – was für den Autoverkehr im günstigsten Fall keine Schikanen bedeutet. Woran aber in München kein Autofahrer glaubt. Der F.-Weg ist für den Durchgangsverkehr gesperrt. Der Parkplatz am Friedhof ist nur von der Pretzfelder Straße aus möglich.

Menzinger Straße/Wintrichring (Dall-Armi-Straße – Amalienburgstraße)

5. März 2018 – 2019

Ein Großprojekt wird uns sehr lange beschäftigen. Gegenwärtig läuft ein kompletter Kreuzungsumbau (M.-Str./W.-Rg.). In diesem Rahmen werden Fußgängerunterführungen zurück- sowie Tram-/Bushaltestellen barrierefrei umgebaut. In der M.-Str. auswärts sowie im W.-Rg. im Kreuzungsbereich sinist jeweils nur eine Spur frei – somit eine Staugarantie für die Werktage von der Früh bis in den Abend gewährleistet. Im kommenden Jahr ist noch der Abschnitt in Gegenrichtung bis zur Dall-Armi-Straße zu sanieren. Dies soll in Zusammenhang mit den für nächstes Jahr am Romanplatz vorgesehenen Gleisbauarbeiten vorgesehen. Wir möchten uns lieber nicht ausmalen, was das dann wieder für Folgen haben wird…

Während der Sommerferien (1. August – Anfang September) ist in der M.-Str. zwischen W.-Rg. und Amalienburgstraße nur eine Spur frei. Das bedeutet, dass die Anfahrt vom Schragenhofstand zum 3. Orden bei Bestellungen zum reinen Glücksspiel werden wird…

Nusselstraße/Paul-Gerhardt-Allee (Baumbach- zur Schmaedelstraße)

2. Mai – Ende 2018

Wegen des hiesigen Neubaugebietes (u.a. vormals Metro und Eisbachstudios) ist ein Straßenumbau vorgesehen. Währenddessen gibt es eine Einbahnregelung in Richtung Norden.

Verdi-/Pippinger Straße (Kreuzung)

11. Juni – Oktober 2018

Die Bushaltestellen „Blutenburg“ werden barrierefrei umgebaut.- Das wäre ja nicht mal die große Geschichte. Verwundert sein darf man aber schon, denn für die Sommerferien ist eine Sanierung der Fahrbahn im gesamten Kreuzungsbereich vorgesehen. Merkwürdig. So viele Jahre ist doch der Umbau dieser Kreuzung nicht her. Wie wurde denn da gearbeitet, wenn jetzt schon eine Komplettsanierung fällig wird?

Sei dem, wie ihm sei: währenddessen werden immer wieder einzelne Spuren gesperrt, bzw. verschwenkt.

Trappentreustraße/Westendstraße

9. Juli – Mitte September 2018

Wenn ein Straßenumbau angedroht wird, entsteht nichts Gutes, da sowas immer und ausschließlich auf Kosten der Autofahrer geht. Vor allem, wenn es um „Verbesserungen der Rad- und Fußwegführungen“ geht. In der T.-Str. bleibt eine eingeengte Spur pro Richtung frei – was auch hinterher nicht mehr anders sein wird. Die Westendstraße aus westlicher Richtung wird vorübergehend zur Sackgasse. Ab dem 30. Juli gibt es ab der W.-Str. zum Gollierplatz eine Einbahnregelung vorgesehen.

Kistlerhof-/Züricher Straße (Perchtinger Straße – Würmseestraße)

16. Juli – Mitte September 2018

Eine Trinkwasserleitung muss erneuert werden. Betroffen ist – große Überraschung – auch die Kreuzung mit der Drygalskiallee. Es wird eng. Passend dazu wird auch noch die Bushaltestelle „Limmatstraße“ barrierefrei umgebaut.

Brudermühlbrücke/-straße (Fahrtrichtung West)

16. Juli – 31. August 2018

Das FW-Netz ist reparaturbedürftig – wie schön. Bis zum 29. Juli ist die Ausfahrtspur zur Schäftlarnstraße stark verkürzt. Dauerrückstau bis in den McGraw-Graben ist garantiert. Ab der zweiten Bauphase wird – kommend von der B.-Brücke die rechte Spur ganz gesperrt, wobei die Ausfahrt zur S.-Str. aber möglich bleibt. Alles nicht wirklich prickelnd…

Limes-/Altenburg-/Wiesentfelser Straße

25. Juli – Mitte August 2018

Es werden neue Stromkabel verlegt. Während dieser Arbeiten sind die Linksabbiegemöglichkeiten aus der L.-Str. in die A.-Str. und in die W.-Str. aufgehoben.

Dachauer Straße (auswärts zwischen Lothstraße und Leonrodplatz)

30. Juli – 10. September 2018

Abschnittsweise ist wegen der Erneuerung einer Wasserleitung die rechte Spur gesperrt.

Außen

Aktuelle Auswahl: Außerhalb Münchens


Neu:

Oberschleißheim, B 471 , Bahnübergang

13., 18., 21. August von 8 – 20 Uhr, 23. – 28.8., 30.8. – 4.9. (Fr 23 – Mo 4 Uhr)

Im Zuge der Bauarbeiten an der Bahnstrecke München – Landshut (S 1) finden Arbeiten am Bahnübergang statt. Währen der o.g. drei Tage finden stundenweise Sperrungen des Bahnübergangs statt. An den Wochenenden sind Vollsperrungen im angegebenen Zeitraum nötig.


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Unverändert:

Grenzübergänge Österreich – Bayern

Dauer unbekannt

Aufgrund der Flüchtlingssituation sind an allen großen Übergängen wieder Kontrollen eingeführt worden. Auch wenn diese überwiegend stichprobenartig ablaufen, sorgen sie für Verzögerungen. Wie lange dies so bleiben wird, ist nicht absehbar und es sollte einkalkuliert werden, dass ggfs. auch kleinere Übergänge betroffen sein könnten.

A 94 Pastetten – Heldenstein

5. Februar 2016 – ca. Mitte 2019

Der Bau der lange umstrittenen „Isentalautobahn“ läuft. Wie immer man auch zu dem ökologisch bedenklichen Bau dieses Autobahnstücks stehen mag: es wird bis „zum Jahr 2019“ dauern. Die auf diese Weise erreichbare Entschärfung der gefährlichen Streckenführung der B 12 ist jedoch zu begrüßen.

Flughafen Taxispeicher T 1 und T 2

ab 1. April 2017 – vsl. 1. Nov. 2017/1. Feb. 2018

Bereits Ende Dezember 2016/Anfang Januar 2017 zeigten umfangreiche Baumfällarbeiten im Bereich der Nordallee, dass größere Umbauarbeiten in diesem Flughafenbereich anstehen. Das betrifft den Speicher T 1 (der wird aufgelöst) und den AGIP-Speicher (der wird zweimal verlegt bzw. umgezogen). Der neue Standort für beide Speicher ist an der Wartungsallee. Damit verbunden sein wird der Bau eines neuen Aufenthaltsgebäudes. Die Kapazität dieses neuen Gesamtspeichers soll 350 Taxis betragen und zusätzlich eine Pufferfläche für 100 weitere Taxis umfassen. Dazu kommt der Bau einer Ampel am sogenannten Knoten West, also da, wo man von der Zentralallee in Höhe des S-Bahnhofs „Besucherpark“ nach links zum Novotel bzw. gegenwärtigen AGIP-Speicher abbiegt.

Laut eines Info-Schreibens der FMG sollte der neue Speicher ab 1. November d. J. in Betrieb gehen (mindestens für den bisherigen AGIP) und im Weiteren der T 1-Speicher spätestens ab dem 1. Februar 2018 aufgelöst werden. Bereits jetzt sorgt unter den Kollegen des T 1 dieser bevorstehende Wegfall für erhebliche Unruhe. Verständlich, denn es lässt sich unschwer prognostizieren, dass auf allen Ankunftsbereichen des T 1 das Abstauben wieder sehr in Mode kommen wird – da müsste die Überwachung schon sehr effektiv laufen, um das zu verhindern.

Am 1. April 2017 wurde der bisherige AGIP aufgelöst und übergangsweise zur General Aviation verlegt. Infrastrukturtechnisch ist alles beim Alten (im Wortsinne). Analog zu der Einrichtung der neuen Schranken am T 2-Speicher gabt´s da nur scheibchenweise Informationen – was somit Platz schafft für die üblichen Verschwörungstheorien. An denen wird sich hier aus guten Gründen nicht beteiligt, bei allen sonstigen ironischen Äußerungen, die zum „Luft machen“ manchmal ganz gut sind...

Ach ja: einen neuen Namen für den neuen Speicher wird es auch noch brauchen. Entsprechend des neuen Standortes wäre "Wartung" eine Möglichkeit. Oder man nimmt Anleihen bei den Düsseldorfer Kollegen: da heißt das Ding "Schonung".

StSt 2077 Spitzingsee-Tunnel

23. März 2017 – Oktober (Ende Juni) 2018

In zwei großen Arbeitsschritten muss der Tunnel in das beliebte Münchner Ausflugsgebiet saniert werden. Das geschieht unter Wechselverkehrsregelung mit Baustellenampel. Der erste Teil der Arbeiten ist erledigt. Der zweite Teil beginnt nun und ist dafür nicht nur bis zum 19. Juni, sondern nun bis Ende Oktober 2018 vorgesehen.

A 93 Dreieck Inntal – Kiefersfelden (bei Kiefersfelden)

noch bis zum 1. Oktober 2018

Wegen einer Baustelle steht pro Richtung nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Permanenter dichter Verkehr und Dauerstau sind die Folge – und das an dieser äußerst wichtigen europäischen Nord-Süd-Verbindung…

A 8 München – Salzburg (auswärts zwischen Rohrdorf und Achenmühle)

31. März – 12. Oktober 2018

Wegen einer dringend erforderlichen Sanierung sowie Verbreiterung des Standstreifens ist nur eine der beiden Spuren frei. Die zwei Baustellen werden für permanenten dichten Verkehr bzw. Dauerstau sorgen.

StSt 2054 Allershausen (Brücke über die Glonn)

22. Mai – September 2018

Die Brücke muss instandgesetzt werden. Eine Vollsperrung ist erforderlich. Die örtliche Umleitung ist umfangreich und ausgeschildert.

A 95 Dreieck Starnberg – Anschluss Schäftlarn

noch bis ca. Mitte September 2018

Es müssen fünf Autobahnbrücken abgerissen und neu gebaut werden, da sie schlicht marode sind und eine Sanierung nicht mehr lohnt. Im Zuge dessen gibt es auf der A 95 nur zwei verengte Spuren pro Richtung. Ferner müssen fallweise die querenden Staatsstraßen gesperrt bzw. verengt werden.

In diesem Jahr sind die Brückenteile in Fahrtrichtung Nord an der Reihe. Was bedeutet, dass sich das Spiel im nächsten Jahr in Gegenrichtung wiederholen wird.

Gauting, südliche Ortsdurchfahrt (Starnberger Straße)

14. Mai – ca. Ende September 2018

Der letzte Teil des Umbaus bzw. der Sanierung der Ortsdurchfahrt steht an. Betroffen ist diesmal der südliche Abschnitt ab dem Hauptplatz in Richtung STA. Insgesamt wird es vier Abwicklungsphasen geben. Meist geht das Ganze ohne größere Behinderungen und teilweise auch in Nachtarbeit über die Bühne. Lediglich in der Phase „Hauptplatz – Sackstraße“ ist eine Vollsperrung vonnöten.

Tirol, A 13, Brennerautobahn (Innsbruck – Brenner)

während des gesamten Sommers 2018

Beginnend in Innsbruck gibt es bis zum Brenner in beiden Richtungen mehrere staufördernde Baustellen mit passenden Behinderungen. Dass man vielleicht mal auf die Idee käme, währenddessen die fälligen saftigen Mautgebühren mal zu ermäßigen, darf nicht erwartet werden. Autos dürfen stinken, Geld stinkt nicht. Aber das Jammern anfangen, wenn dann auch in Deutschland Maut bezahlt werden soll.

A 93 Dreieck Inntal – Staatsgrenze

noch bis mindestens Oktober 2018

Sowohl am Inntaldreieck wie auch an der Staatsgrenze finden Bauarbeiten statt, die erhebliche Behinderungen nach sich ziehen.

A 8 Dreieck Inntal – Rohrdorf – Achenmühle

noch bis 14. Dezember und bis 28. November 2018

Von Inntal bis Rohrdorf dauert´s noch bis Dezember und bis Achenmühle bis Ende November. Brückenrenovierungen, Ausbauarbeiten u.ä. wechseln sich in buntem stauproduzierendem Reigen ab.

B 472 und B 13 Bad Tölz

2. Juli – 30. November 2018

Mehrere Ampelanlagen sind dringend erneuerungsbedürftig. Gleichzeitig sind an mehreren Stellen Fahrbahnsanierungen nötig. Betroffen sind die B 472 bei der Flinthöhe (beim Auto Much) und die sogenannte Moraltkreuzung (Lenggrieser Straße).

B 301 Zolling

30. Juli – Anfang September 2018

Zwischen der Amperbrücke und der Kreuzung der B301 mit StSt 2054 ist eine umfangreiche Fahrbahnreparatur erforderlich. Als Konsequenz gibt es hier eine Vollsperrung, die weiträumiges Umfahren erforderlich macht.

B 304 Ebersberg (Umgehung)

30. Juli – vsl. 10. September 2018

Während der Sommerferien werden Fahrbahnunebenheiten ausgebessert. Eine Vollsperrung erfordert großräumiges Drumherumfahren.

A 92 M – DEG bei Moosburg

noch bis September (gemeint ist tatsächlich 2018!)

Schon seit Wochen führen die hier durchgeführten Sanierungsmaßnahmen zuverlässig zu Dauerstaus im Berufsverkehr, u.a. bedingt durch die bekannten Unerfreulichkeiten mit den sehr schmalen Fahrspuren, die nur „versetzt“ befahren werden sollen. Überholen – vor allem von LKW – erfordert tatsächlich ein bisschen Mut.

Ach ja, und so ganz nebenbei wird in der „offiziellen“ Ankündigung endlich einmal darauf hingewiesen, dass die Sanierungsarbeiten noch lange weitergehen werden. Bis nach Dingolfing hinaus wird auf der A 92 die Betonfahrbahn Schritt für Schritt ausgewechselt, damit endlich die vermaledeiten Blow-Ups und die damit verbundenen Geschwindigkeitsbeschränkungen ein Ende haben können. Das dauert.

Und wenn man damit fertig ist, wird man – was heute schon logisch ist – auch den Abschnitt bis nach Deggendorf in Angriff nehmen – müssen!

Grünwald, Oberhachinger Straße (M 11)

30. Juli – 10. September 2018

Wegen einer umfangreichen Fahrbahnsanierung in drei Abschnitten ist zwischen Marktplatz und Östlichem Ortsende der Durchgangsverkehr ausgesperrt. Wenn er sich nur daran hält…

Neuried (Forstenrieder Straße einwärts)

28. Juli – 5. September 2018

In Richtung München ist zwischen der Einmündung der südlichen Ortsumgehung (M 4) bis zur Kernbauernstraße wegen einer Fahrbahnsanierung die rechte Fahrspur gesperrt.

NEU B 471 Putzbrunn – Hohenbrunn, Haar, OSH Ruderregatta, StSt 2079, B 304

noch bis Ende September 2018

An mehreren Stellen werden Geh- und Radwege neu gebaut, bzw. repariert. Es ist mit Behinderungen auch für den Kfz-Verkehr zu rechnen.

StSt 2077 Wangen – Schäftlarn (AS A 95 – Hohenschäftlarn)

30. Juli – Anfang Oktober 2018

Wegen einer umfangreichen Fahrbahnsanierung ist die Strecke gesperrt. Der Autobahnanschluss ist nur in Richtung Neufahrn (STA) geöffnet. Die Umleitung ist sehr weitläufig.


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